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三涡轮伺候 沃尔沃开发450匹2.0T引擎

来源:无敌汽车网 文:晨曦 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-10-10

[导读] 沃尔沃发布了一款采用一个电动涡轮再加两个并联的废气涡轮的三涡轮2.0L增压引擎,据称最大马力从450匹起跳,这款涡轮增压引擎为今后的大型轿车如S80、大型SUV如CX90等车型服务。

小排量涡轮化毫无疑问已经成为了欧洲车厂的一个大潮流。随着各大车厂开发的日益深入以及成熟,小排量大马力涡轮增压引擎的出现似乎是水到渠成的事情。继奔驰对M133成功压榨出360匹马力之后,沃尔沃也迫不及待地分享他们的开发进度,一款采用了一个电动涡轮再加两个废气涡轮的三涡轮2.0L引擎,据称最大马力450匹起跳。

升功率超过200匹的增压引擎,以现今的引擎制造技术要实现起来并不难,难就难在解决低速时由于低压缩比而造成的不平顺,还有涡轮从休眠到启动的涡轮迟滞,这两点直接影响着一副引擎的平顺度。一款空有大马力而丝毫不平顺、涡轮介入突兀的引擎,对于高性能车迷而言也许是药瘾难戒的神物,但对沃尔沃来说显然不是他们想要的结果。为了解决以上两个问题,沃尔沃引入了常规废气涡轮之外的第三个涡轮,用Drive-E电动马达驱动的电动涡轮。

图:在引擎的排气侧,布置了一上一下两个并联关系的涡轮。

图:在引擎的正面(进气侧)则还有第三个涡轮,用电机驱动的电动涡轮。

图:从这颗引擎的“涡轮套件”的完整度来看,它完全定制化的管路,更接近外挂涡轮而离量产的距离比较远。

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