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TrackDay文化的衍生品 魔铁制动目录

来源:无敌汽车网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 鸣谢:Motek 审:R.P

2018-05-11

[导读] Ray哥,就是那种若问资历,本场赛道日所有车手也要叫大哥的存在。但Ray哥更自觉要有一种,要把“街道赛的保命秘诀”,向所有热衷改车赛车的年轻人传递的使命感。如何使用合格的零部件,把车子的制动系统升级到一个又稳又狠的状态。其对刹车片的讲究,至今依旧,国产零件MOTEK刹车片是否符合Ray哥要求?那就要下场试试才知道了。

有赛道才有赛道日文化,但中国的改装以及赛车文化远远早于2004年中国第一条F1级赛道“上赛”的建成,那中国最早的赛道日文化缘起何处?

从前香港的山路和街道培养着大量民间车手,不是蛮飙,因为他们心目中的最高赛车殿堂是格兰披治,是澳门各种形形色色的房车赛,宝马E30奔驰190E、本田思域EF、AE86,以及后来居上的澳门路车赛(街车改装赛)的GTR-R32、R34以及STIEVO

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当时的改装赛车,也没现在这么大的马力,也没有如今这么优良的轮胎橡胶配方,保命秘诀基本就只有一个,早点刹车甭上墙;至于刹车系统改装,硬件大家都差不多,也就只能尽量用高摩擦系数的刹车片保命。魂断文华东方弯的故事直到去年(2017年)都还在真实发生着。澳门格兰披治嘛!开得快是英雄,开得慢也绝对没人说你狗熊。

本文高能纯图预告:

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十年又十年,直到大陆的上赛、珠海、肇庆等各大赛车场正式挂牌营业,直到中国内地举办最早的(2005年)的赛道日“无敌赛道嘉年华”,此时对赛车场地处于极度“饥渴”的香港澳门友人,掀起了国内赛道日文化的初潮。也就是我有场地,你们有车和改装,过来跑跑给全国改装迷们看看吧!

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