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【一周新品情报】一周新品情报第八十八期

来源:无敌汽车网 文:廖毅坡 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-11-27

[导读] 在本期《一周新品情报》内容里,为大家带来日本著名排气柿本改(Kakimoto Racing)、综合厂商LIBERAL,以及高知名度的IP点火部品。

在本期《一周新品情报》内容里,为大家带来日本著名排气柿本改(Kakimoto Racing)、综合厂商LIBERAL,以及高知名度的IP点火部品。

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柿本改(Kakimoto Racing)创立于1975年,旗下的排气产品更是在早期风靡日本本土、中国市场等地,或许是现今排气品牌选择多了,以及JDM规格和CNDM规格差异,致使这些年在国内难找到其踪影,但实际上近段时间“柿本改排气”更新了好多新车型,比方说全新斯巴鲁Subaru)XV、全新铃木雨燕Suzuki Swift)、全新丰田凯美瑞Toyota Camry)。

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图:图见是对应全新2.0公升斯巴鲁XV用的排气尾段,有两段尾鼓设计,管路直径φ60mm、鼓身直径φ80mm、出口尾嘴直径φ115mm。

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图:尾段设计是依照原装位安装,实车装上后也有点当年STiEVO那种“斜出大炮”的味道。

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图:图见是全新铃木雨燕用的中尾段排气,管路直径φ50mm、鼓身直径φ80mm、出口尾嘴直径φ115mm。

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图:JDM规格的铃木雨燕并没有配备1.4升涡轮引擎,而是对应的1.0升涡轮引擎(K10C),实际上来说,柿本改作出的排气管径能勉强对应1.4升涡轮引擎,但能否原装位装上CNDM规格的雨燕就是一大问题。

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图:图见是对应全新丰田凯美瑞用的中尾段排气,管路直径φ60-50mm、出口尾嘴直径φ115mm。

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图:全新一代的丰田凯美瑞刚在国内上市不久,与日本本土一样搭载2.5升自吸引擎,考虑到丰田目前全方位使用全球平台化战略,估计国内玩家能放心直装使用。

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