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【一周改件推送】宝马M2"吸"与"呼"

来源:无敌汽车网 文:廖毅坡 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2016-11-21

[导读] 进气、排气的改装是各位玩家新车落地后的第一改,自自然然改件厂商也会是第一时间推出。就比如说国内刚上市的宝马M2,ARMA、INJEN、AFE Power、Milltek Sport改件厂商就为其推出有高流量进气套件和排气套件。

370匹(约6,500rpm)的峰值马力、46.5公斤米(约1,400rpm-5,560rpm)的峰值扭力,在宝马M2(F87)的原厂马力基础上实话说还可以继续提升,M部门将S55B30高性能硬件塞进这具N55B30腹内的吸压爆排也可以承受更多。重改后大马力那是人人乐谈的话题,不过可否想想原厂马力输出尚未掌控的情况下,重改又是否会操之过急?

所以于宝马M2改装来说,1,595kg的原车重得减,轻量化!再有就是本文【一周改件推送】的改件:进气、排气。

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台湾ARMA目前推出有进气、刹车改件,另外他们家还推出有排气用的可变阀门本体。至于他们家推出的宝马M2进气套件,包含有进气风箱和进气管路,材质为碳纤维制成,并没有特意换装上外露的高流量“冬菇头”而是直接沿用原厂的进气风箱设计,连同形状也与原厂一致。因此在安装工序上简单不少,再有无需重新刷写ECU程序。

此外涡轮车型会有相对较高的机舱温度,碳纤维材质的管路有比原厂塑料管路稍佳的隔热性能,换言之进气温度受机舱高温影响较少。

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图:ARMA碳纤维进气套件,可以说是完全对比原厂进气设计,所以在后续安装上并不会有多大问题。

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图:碳纤维材质具有一定的隔热性,进气温度受机舱高温影响少那是好事,尤其是涡轮车型。

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联系方式:

ARMA Shanghai Office  允强(上海)贸易有限公司 (总部)         

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INJEN目前还未推出有宝马M2的进气套件,但是!推出了宝马M235i的进气管路。各位都知道宝马M235i与宝马M2共用一个引擎代号:N55B30,其实是M部门在这具N55B30引擎上塞进了目前用于M3//M4的高性能引擎S55B30,里面的喷油器、气门升程控制系统、活塞活塞环曲轴轴瓦等锻造件沿用到M2的N55B30引擎里,说白了就是御用手操刀强化引擎。不过M235i和M2的引擎还是有部分改件能通用的,比如:进气套件(毕竟都是在N55系列的大前提下),这方面国外的玩家已经证明了。

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图:详情请阅:《情怀无用 神体剖析 宝马M2的邪典言论》。

 

不同于AFE Power,INJEN的进气管路采用金属材质,受机舱高温影响进气温度倒是一个问题,不过也需要告诉大家一个优势就是在耐用性和承受进气压力方面,金属管路却更具优势,所以金属OR碳纤维的选择还是交由各玩家自行定夺。

此外INJEN目前采用的是外露高流量空滤,不过笔者得知的是INJEN已经为宝马M3/M4推出有“Evolution Cold Air Intake”高流量进气的进化版,其实当中加入了一个指示表,如果使用过程中空滤受污影响通气量,指示表指针就会指向不同颜色(绿黄红三种)提醒车主目前进气空滤的情况。估计后续Evolution系列的进气风箱也会覆盖至宝马M2。

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图:碳纤维OR金属的进气管路,各有好各有坏,车主购买请自行定夺。

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图:目前INJEN为宝马M235i推出的进气套件,部分玩家已安装在宝马M2上使用。

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图:别误会,这是INJEN为宝马M3/M4(F80 F82)推出的“Evolution Cold Air Intake”,红圈内的就时新加装的指示表,通过绿黄红三种颜色来告诉车主目前进气空滤的情况。

 

联系方式:

北京友昵客汽车俱乐部

联系人:孙磊

联系电话:18611890533 同微信

地址:北京市朝阳区王四营乡王四营村南盛华东路888号

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