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下盘王道 雨燕Sport(ZC32S)操控系改件

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-02-11

[导读] 新雨燕Sport(ZC32S)的实力在哪里?也许今天能找到答案,无论是它的底盘悬挂系统的升级改动,还是在三年前就被众多改装厂商瞄准,鉴于前一代在改装市场的良好表现和抛开其他因素考虑,我们仍然看好第三代的操控能力,虽然它带着一片骂声进入中国市场,但是ZC32S的改件就摆在那儿了。

中国的也有ZC32S相对应的避震套件,它是来自于台湾的DGR品牌。早年这款ZC32S已经引进到台湾地区进行发售,台湾处于一个良好的地理环境,国内也开始发售新雨燕Sport,这款DGR避震器套件也要开始造福于国内的玩家了。这套DGR专为第三代雨燕Sport设计的绞牙避震,其采用单筒式设计,单筒结构具有反应快、散热快,并且能使避震筒身注入更多的阻尼油等特点,也是DGR津津乐道地推崇它的理由之一,其拥有30段软硬阻尼调整功能,能让避震更具支撑力,也能让避震器更舒适。这套绞牙避震的筒身油封为日制NOK油封,可以保障避震使用寿命更长,而阻尼油则为意大利的IP品牌的产品。在弹簧方面他们采用的是SAE9254纯正进口钢材制作,然后冷卷再加后期热处理制作而成,具有更好的耐用度以及性能。除此之外避震还有离地间距调整,且为全长式可调,可以降低车身高度,使车辆重心转移减少,增加操控性能。但不要高兴得太早,高性价比的避震器产品注定要在后期的调校方面多下点功夫,不过话又说回来,避震器调校也是改装的乐趣之一。

图:这款DGR避震器套件同样取消金属塔顶设计(是不是意味着原厂的ZC32S出厂调校已经很运动化了呢)。

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