黄袍上的AK 法拉利488GTB用天蝎排气

来源:无敌汽车网 文:廖毅坡 图:网络 鸣谢:AKRAPOVIC 审:R.P

2016-05-12

[导读] 搭载上双涡轮增压引擎的法拉利488 GTB,面世已有一段时间,相应的改装零件也陆续上市发售。而在近日,来自斯洛文尼亚的天蝎Akrapovic就为法拉利488 GTB推出一款钛合金材质的排气改件。

即使不是经常能在马路上听到法拉利兰博基尼等超跑的排气声浪,但借助互联网上各种压缩后的影片、声频,我们还是能随时听到来自超跑的排气声浪(这种事,也是笔者的日常)。如果说将范围缩小,就法拉利458 Italia/458 Spider版本和法拉利488 GTB的排气声浪进行比对,那笔者倒认为可比性不大。毕竟一副V8 4.5升的自吸引擎(法拉利458车型用),与一副V8 3.9升的双涡轮引擎(法拉利488 GTB车型用)在排气管设计上就大有不同,就如涡轮引擎会考虑迟滞现象,而会对排气芭蕉、DownPipe等重新设计。但相比于此,涡轮本体在排气管中的阻隔会对排气声浪有较大影响,这样一说似乎在批判法拉利488 GTB排气声浪的不是,那尊于它超跑的身份,说上一句:AKRAPOVIC天蝎新推的钛合金排气,将其潜在的排气特性显露出来。

图:相比法拉利458 Italia/458 Spider版本,中置三出式样的排气管,笔者反倒更倾向于法拉利488 GTB上双边双出的排气式样。

 

对于来自斯洛文尼亚的Akrapovic天蝎气,相信各位都有所听闻。其创办人Lgor Akrapovic本身也是一个摩托车手,对于速度和性能有着热切的追求,因此在不少的摩托车赛事和汽车赛车中均能看到有Akrapovic天蝎排气的身影。此外,排气管产品主要使用钛合金材质,力攻于高性能车型、超跑。

本次Akrapovic天蝎排气所采用的材质依旧为钛合金。能有轻量化的表现是其基本要求,耐热性好、强度刚性高也是其优势,但也是由于这一特性的关系,以至于钛合金排气管在制造、加工时会对造工水准有相当高的要求,这对于经受过众多激烈赛道驾驶的Akrapovic天蝎排气来说,还是有能力成为众多超跑车主的信心选择。

同时Akrapovic天蝎还在排气尾嘴部分,设有碳纤维装饰部件以此来提升视觉上运动性能的享受。并且用户还可以选择无三元催化器的搭配,用以加速排气流量来为排气效率加分,但后续同样也需要对原厂的ECU电脑进行重新刷写。

图:原厂双边双出的排气式样被保留下来,外加碳纤维排气尾嘴的装饰部件。

虽然官方现今并没有透露出过多有关管径、走向、动力输出等之类的信息,但对于原厂就配置上的可变阀门控制系统,在升级后同样也被保留下来,换言之低转时(阀门关闭)能有低沉不扰民、高转时(阀门打开)能有高亢高诱惑力的排气声浪。

图:原厂可变阀门的控制系统,在升级Akrapovic天蝎排气后被保留下来。

 

编辑点评:Akrapovic天蝎、法拉利488 GTB、钛合金材质,无不是高端货色的存在。所以这三者的通力合作按理说会有增幅见涨的趋势,但对Akrapovic天蝎这条排气尚未了解具体的情况下,各位大可参照原厂法拉利488 GTB最大马力669匹/8000rpm、最大扭力76公斤米/3000rm的动力总成,摸底联想出升级后的状况。

输入过多的文字,倒不如插上一段视频来让各位感受一番:

或可直接点击进入Akrapovic品牌专区查阅更多产品资讯、及官方认证销售店分布

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页

品牌专区:深圳凯瑟玛科技有限公司

  • 联系人:刘生
  • 联系电话:18675599957,13825292692
  • 地址:深圳市南山区南山科技园留学生创业大厦609

扫一扫添加联系人


各地经销商信息

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号