热搜:

品牌专区
改件仓库

自吸神话继续 K24用DragCartel凸轮轴

来源:无敌汽车网 文:郭允飞 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-02-13

[导读] 虽然本田已经踏入了涡轮增压的行列,但是大多数人还是视本田的自然吸气发动机为神物,100匹的升功率对于他们来说只是入门级的标准,进一步的强化会给让这些神器爆发出更加惊人的数据,美国DragCartel为K24发动机设计的凸轮轴就是一个不可多得补品。

虽然本田已经推出了284匹的2.0升涡轮增压发动机,但是对于本田的死忠们来说,曾经的自然吸气发动机才能真正代表着本田的精神。

K20、K24、B16这些最热门的本田机头都以高升功率被人们津津乐道,升功率超过100匹对它们来说显得非常轻松。虽然如此,但是它的潜力远远不止如此,为此美国DragCartel为K24推出定制凸轮轴,让这台神机的表现更上一个台阶。

图:DragCartel推出的凸轮轴保留了VTEC的3段式凸轮机构,让K24在换装之后一样拥有开“TEC”的功能。

图:DragCartel的凸轮轴可以配合原厂气门进行使用。

图:进气凸轮为12.7mm作用角为295°,排气侧凸轮为12mm作用角为288°。高角度能令气门开启角度更大,从而获得更多的空气供给燃烧。

为了得到精确的使用效果,厂方找来了一台搭载K24发动机的EG6进行换装实测。测试车辆换装了3英寸K&N冬菇头、Skunk2进气歧管、R-Crew头端排气、RDX喷油嘴。更换凸轮轴前轮上马力实测为230匹、扭矩180磅/英尺。

图:换装后动力输出更加线性、平稳,最大马力达到250匹、扭矩190磅/英尺。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号