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BC绞牙避震机测试

来源:无敌汽车网 文:R.P 图:网络 鸣谢:台山车迷站、台湾柏钏企业公司 审:R.P

2007-03-13

[导读] BC Racing避震套件来自台湾的柏钏企业公司。而我们首先进行的,便是国内目前当红小车SWIFT雨燕对BC搅牙避震进行实地的测试。

安装过程

BC搅牙避震套件的安装过程并无太大的困难,主要还是因为这个车的采用了较为简单的前麦花臣、后扭力梁悬挂设计,只是因为前轮的悬挂安装较为近似欧洲车,所以装拆较为繁琐,耗用了大部分的时间,整个安装过程只需一个多小时便完成了。

图:安装前,前叶子板离地距离为650mm。

图:后叶子板同为650mm。

图:前轮因为采用麦花臣式设计,所以必须拆卸轮胎,如果换了是类似M.BENZ那种的双摇臂,更换避震机是无须拆卸轮胎的。

图:原装避震机

图:原装和BC搅牙避震机的对比,后者无论大小和长度都比原装的细小很多,但性能则是前者无法比拟的。

图:所有的位置都非常到位。

图:BC避震在下座上专门设计了一个可以活动的椭圆形孔,用于小范围地调整前轮内倾角,而无须安装鱼眼上座。

图:原装的后悬挂,采用扭力梁式设计,而且为机、簧分离式,所以安装较为简单,连轮胎都无须拆卸。

图:上图为弹簧对比,下图则为避震机尺寸对比。

图:安装完成后。

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