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GT SPORT GT-1轮圈 雨燕 试用报告

来源:无敌汽车网 文:无敌网友 阿君 图:网络 鸣谢:华滔轮毂 审:R.P

2009-10-13

[导读] GT SPORT,SWIFT,雨燕,16寸,轮圈,铸造,单片式,灵敏,GT-1

十分感谢这次华滔轮毂提供的这套轮圈试用的机会。我的车辆是雨燕1.3,平时除了上下班的代步工具之外还会到城市周边的山路跑跑,让车辆的性能能够有更好的发挥。轮圈装着到现在已经有近两个月了,也该发表一些对这套轮圈的一些看法,首先介绍一下这套轮圈吧,华滔轮毂提供的这套轮圈为单片式铸造而成的,颜色方面采用十分抢眼的银色设计,外观方面十分不错,至于重量方面也并不算太重,只有8公斤左右,六对细条轮辐跟日本的某品牌三宝的其中之一的造型十分相像,也是现在主流的款式,远看有电镀的感觉。

图:这款便是本次测试的轮圈GT SPORT GT-1轮圈。

图:型号为GT-1的6对细轮辐式设计。

我的雨燕并没有进行太大、太深入的改装,动力方面的提升只是简单地更换了进、排气,其他并没有进行太大的改动,改装的部分主要是集中在操控系统方面。我知道轮圈是可以影响很多方面的性能,例如加速、制动、操控、散热等都能够提升,所以当接到这套轮圈之后就马上到改装店了进行安装,轮圈的尺寸为16 x 7J,与原厂轮圈相比大了一寸,所以要连轮胎也一同升级轮胎更换成了205/45R16的样式。PCD与OFF SET都能对应雨燕安装,而且对我改装了刹车也可以避开,所以把轮胎套上之后就能能马上安装十分方便。

图:以单片铸造形式制作。

图:六对细条轮辐散热非常好,而且行走时透视很好可以看到刹车。

图:安装上车辆之后。

安装好之后并没有立即进行特别的测试,安装上之后到现在已经近两个月的时间,期间走了各式各样的路,有市区里较为平整的柏油路面,也试过冒着拖底的危险到了一些坑洼的路面上走,轮圈并没有出现变形等状况,可见其刚性十分充足。另外,之前使用的是原厂的轮圈轮胎,重量十分足,所以有时在高转转向时,即使已经通过车架强化来提升操控灵敏度也会觉得稍有迟钝,更换轮圈之后感觉车身的灵活度比以前更加充足了,在多弯的道路以稍快的速度通过,在打方向时很明显感觉车辆的灵敏度增加了不少,相信这是轮圈更轻了所带来的感觉。对这次轮圈的测试我评90分,也希望店家会有更新的款式陆续推出也对国产轮圈在市场上给客户有放心的使用。

如有需要,请联系产品提供商。

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