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雪铁龙C4毕加索试用美达速铂金版机油

来源:无敌汽车网 文/图:网友:amos黄生 图:网友:amos黄生 鸣谢:MITASU 审:R.P

2017-08-10

[导读] 一位雪铁龙C4毕加索的车主试用MITASU铂金版机油,究竟这位车主有如何感受,请看文章。

首先感谢MITASU美达速)给我这罐MITASU(美达速)5W-40铂金版机油进行试用,笔者的车辆是雪铁龙CitroenC4毕加索,虽然不是什么豪车,但作为家用车,还是让我感到满意。

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一直以来,笔者对车辆的养护都是十分注重的,不是说养车比修车更重要嘛,所以我对保养方面是十分谨慎的。在选择机油粘度方面,我一般会根据厂商指引去选择,根据雪铁龙指引,C4毕加索1.6T使用的粘度为30,所以我选择机油当然也会选择这个粘度。不过,由于雪铁龙的这副1.6T引擎是与宝马共同开发的,所以根据宝马方面的指引,这副引擎还可以使用40粘度的机油。虽然一直很想试,但却一直都没有机会,所以这次MITASU(美达速)提供铂金版机油刚好为我提供了一次良机。

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由加入到现在,总共使用了3000公里,在这些里程之中,我基本总结了美达速这罐机油的一些我认为的优点和缺点。优点方面,铂金版机油的优点在于:静音,平顺,长效性,省油,以及扭力释放好;而缺点方面:转速攀升慢。而因为公里数不多,所以未知特点为:保护性和清洁性。总得来说美达速这个机油我认为更倾向于日常使用,偶尔激情,但却并不适合精度较高的发动机使用,或者说,需要在油温较高的情况下才适合。

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我个人使用机油不算多,总共有:安索签名0W-30,摩特8100和300v,力魔4200和4650,美孚ESP 0W-30,Sunoco 5W-30及0W-30,海湾GT30、GT40。这个美达速机油在这些机油里面最突出的特点是静音,应该说这款机油应该是这里面最静音的一款,可能和安索签名0-W30差不多,但是个人主观感觉美达速略胜。尤其体现在转速到达5000转以上,美达速表现出的静音性让笔者感到惊讶,感觉声音浑厚完全没声嘶力竭的感觉,这种感觉在这么多机油里面只有美达速有。

其次另外一个特出点是平顺,无论大油门,怠速,这款机油都很平顺。表现在:怠速抖动小,加油收油并没有特别明显的突兀感。感觉很从容。但不得不指出,上述机油里面300V和GT30表现都比美达速好在平顺性。

至于扭力释放快,笔者感觉到美达速在你踩油门的时候感觉油门踏板很扎实,尤其是慢慢踩,浅踩的时候感觉车子很有力,注意是有力,并不是车子加速快。

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长效性我认为在上述机油中,美达速不是第一就是第二,很多人会觉得奇怪你才用了3000公里,谈何长效性呢?首先说一下笔者的车:1.6T发动机,加了外挂电脑,用车环境恶劣。老婆早上送小朋友上学,从来不热车,来回10公里。而笔者本来开车也小狂暴,偶尔地板油。上面所说机油除了GT30可以撑到5000不明显衰减,其他的基本3000过后就感觉不能用了,所以美达速能撑到3000毫无衰减,我觉得已经可以在上面的机油里面排到前2,从主观感受看,可能是第一。

而缺点,基本就是转速上升慢,之前用Sunoco太阳油,一脚地板油基本上转速可以马上上到5000 D档下(笔者车也改了排气),而美达速,基本要等1到2秒,大家都知道,这一两秒在抢位的时候意味着什么。

综上所诉,大家可能明显发现,这款机油,适合正常驾驶,尤其市区走走停停,得益于扭力释放快,在跟车起步的时候得心应手。而且安静,长效,适合一般家庭使用。另外,这个5W-40的机油居然油耗不比30的机油高多少。但是由于转速上得慢,想快起快收,我觉得算了吧。

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