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耐力持久!力爽电子整流器(横评篇)

来源:无敌汽车网 文/图:邵云 图:邵云 鸣谢:力爽-广安顺配件厂 审:R.P

2015-06-30

[导读] 承接上一篇的《力爽电库-电子整流器(简述篇)》,在简单介绍了其工作原理及产品特点之后,不少观众未免还是有些疑问,例如说如何能直观地分辨判断一款电子整流是否真实有用,又或者说在有效的前提下其实际效用相比起其他同类产品差距在哪里等等。为此,本文特意和力爽以一个简易明了的实验,为大家展示力爽和现时市场上一些热门同类产品在功效上的区别......

承接上一篇的《力爽电库-电子整流器(简述篇)》,在简单介绍了其工作原理及产品特点之后,不少观众未免还是有些疑问,例如说如何能直观地分辨判断一款电子整流是否真实有用,又或者说在有效的前提下其实际效用相比起其他同类产品差距在哪里等等。

图:本次参与评测的电子整流产品,涵盖部分有代表性的国内外产品。(其数量会在往后不断添加)

为此,本文特意和力爽以一个简易明了的实验,为大家展示力爽和现时市场上一些热门同类产品在功效上的区别。

在早前的简述篇文章内,我们曾经提到“电子整流一般分为两类:电容式和电子式。电容式包含简单电路,主要依靠其电容量对电路中的电压和电流作出补充,同时产生的电容效应在一定程度和时间上提升了其电压,该方式为市面上电子整流的主要形式。但需要注意的是其电容量需达到一定程度方能对车用电路系统产生实际作用。经力爽方面实验验证,“现代使用12V电源的车辆,其电子整流单纯电容量最少需达到40,000μF(微法),才会对其产生实际稳定效果,但驾驶者无感;达到60,000μF以上才能使驾驶者在油门反应上获得较为明显感觉,10,00,000μf = 1f法拉以上才能对整个引擎电路有持久稳定作用,4f或以上才可以将效果延伸至自动变速箱等附带系统上;而电子式则是靠线圈和电子控制器等等一系列电器原件对经过的电流电压进行过滤稳流,其优点是相当稳定,但是无电容的辅助,无补偿效果导致作动范围较少,驾驶者一般无法感受到其效果。”由此可见,对于大部分电子整流器来说,检验其实效的唯一标准就是其电容量的大小。

力爽本次提供的是一个便携版的电容量监测装置,该装置有一个22W灯泡、电闸和相关线路组成。其原理是将电子整流接入该电路内,使用专用仪器将其电量充满,然后接通灯泡,灯泡点亮的时间越长,则证明其电容量越大,十分简易。

图:力爽提供的简易版监测装置,此装置亦会在外观上完善后派送到其下属的安装点。

力爽方面表示,其实各位读者自己亦能简单重现该实验,只需要一个满电12V电瓶(充电源)、线材和电器维修用的点亮式电笔(代替灯泡)即可,只不过电容量较大的电子整流可能会花费更长时间进行观察而已。

图:实验中使用的专业充电设备,上方显示为电压(以V为单位,以到达12V为准);下方显示为充电电流(以A为单位,充电完成为由>0A转变为0A为准)。喜欢DIY的同学可以用12V蓄电池代替,但需注意掌握好充电时间。

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