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看不见的改件 实测MAGNAFLOW三元催化

来源:无敌汽车网 文/图:朱浩钧 图:朱浩钧 鸣谢:车网联盟 审:R.P

2015-06-17

[导读] 三元催化虽然能减少废气排放,但多少会消弱动力,而且对于这种“看不见”的改装项目,很多人都不以为然。到底安装MAGNAFLOW高流量三元催化会带来什么样的效果?为此我们做了安装前后的百公里加速及废气排放对比测试,请看文章。

改装一词已经被滥用,不知道什么时候开始,大马力、大轮圈大包围……才被认为是改装,不雷人誓不罢休的风格充斥着整个圈子。在某些部门眼里,改装甚至沦为了“非法飙车”的代名词。无敌网多年以来一直为改装正名,那到底什么才是改装?笔者一时也糊涂了,曾经多次采访行内老前辈的车,问到改装项目时,都异口同声地说“改装?没有啊,都没有改装的”(PS:内里明明就是暴改)。“改装”一词仿佛已经成为了资深玩家心目中的贬义词。

大多数的改装,其实是隐藏在机盖下面或者底盘,都是看不出来的项目,而且都能通过年检。例如高流量进气风隔、机油冷却器、刹车皮、硅胶管道等等等等多不胜数。但是请问一下各位“改装”车主,你们有关注这些细微的部分吗?很多时候,车子性能的发挥其实就在这些细处。在笔者看来,这些才是真真正正的改装。

下面要介绍的,同样是一款不显眼的改装项目,平常甚至不会看见,但又跟年检息息相关,就是三元催化。三元催化的作用,是把发动机燃烧后产出的有害物质转化为无害的二氧化碳、水和氮气。很多人都认为,不安装三元催化有助于提升动力,的确如果去掉三元催化会使排气更加畅顺,但除了排放超标,废气臭味严重。这不是违背了“改装要让自己舒服,也不能让别人不舒服”的道理吗?所以便有了改装高流量三元催化,不仅保留三元催化的作用,而且最大限度保持排气顺畅。工作原理就不多介绍了,有兴趣的朋友可点《排气顺畅不可缺 高流量三元催化》MAGNAFLOW芒果)高流量三元催化系统在美国本土市场相当受欢迎,这跟美国人的环保意识以及改装知识普及程度有着很大的关系。而这个产品进入国内以后,也逐渐取得车主的认可,成为了MAGNAFLOW品牌的主力产品之一。该产品设计达到了欧4排放标准,对应国内年检的排放测试绝对没有问题。据厂家反馈,安装过后车主普遍反应排放比原车要好。

图:产品外包装,MAGNAFLOW三元催化实际为通用型改件,但提供多种管径配合不同车型使用。

图:除了三元催化,MAGNAFLOW还推出各种排气产品,是美国的排气专家。

图:MAGNAFLOW三元催化体积不算太大。

图:氧传感器接口。

图:精美的鱼鳞焊。

图:两边管道使用厚实的焊条。

图:三元催化器里面的载体是一块多孔陶瓷材料,上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。

 

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