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【改件推介】FDR推领克01中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:东莞飞龙FDR 图:东莞飞龙FDR 鸣谢:东莞飞龙FDR 审:R.P

2019-02-18

[导读] 日前,FDR为领克01 2.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由SUS304不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径支持订制,并且采用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

东莞飞龙FDR领克01中尾段厂商建议零售价(MSRP):¥8,800元/套

日前,FDR为领克01 2.0T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由SUS304不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径支持订制,并且采用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

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对应引擎:lynk&coB4204T30

原厂最大马力:190匹/4700转

原厂最大扭力:30公斤米/1400-4000转

升级排气形式:中至尾段排气

升级排气材质:SUS304不锈钢

管径:可订制

怠速分贝数:(无测试)

原地3000转分贝数:(无测试)

是否带旁通阀门:是

阀门全开转速:(无)

适用于:190匹版本

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图:严格来说,这款排气的名字应为中尾段双回流内回压双阀门排气,其焊工也精致,气密性得到了绝对的保证。

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图:尾嘴十分低调,但是却有浓厚的运动风格,此搭配毫无违和感。

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图:此排气带有阀门,可以静可以咆哮,十分人性化。

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图:排气声浪非常动听,不过可惜没有录制视频,如果大家有兴趣的话,可以到东莞飞龙工厂,亲耳感受一下。

对搭载有废气涡轮的汽车进行改装排气管是尤其有效的,原因是废气涡轮顾名思义就是通过废气去推动,所以当排气管在更畅顺的情况下,涡轮的效率也就更高。为什么改装排气能提高马力?要领也在以上这一点。大家也别误会了,并不是说越顺畅的排气越好,当涡轮未能满压的同时,排气又过于顺畅,扭力是比较难保证的,也就是说低扭会受到影响,所以管径这一方面也是很讲究的,管径能够直接决定排气管的流速。不过大家放心,FDR的技术人员在开发这一套领克01阀门排气的时候,是通过了严格测试后才上市的,它既能提高马力,又能保证低扭。

东莞飞龙FDR领克01中尾段厂商建议零售价(MSRP):¥8,800元/套

联系人:

技术总监:陈小军

销售经理:王琼

联系电话:13544223167 13652348847

地址:广东省东莞市寮步镇西溪村寮东路386号福发工业园A栋一楼

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