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喂!你再不换波箱油你的波箱就要烂了

来源:无敌汽车网 文:KERAX 图:KERAX 鸣谢:KERAX 审:R.P

2018-11-05

[导读] KERAX是一个英国的品牌,而且拥有六十年的炼油经验,所以技术必须是成熟的,值得一提的是KERAX拥有自己的炼油工厂,所以无论在基础油或添加剂上都能得到很好的品控。其实市面上大部分机油品牌都没有自家炼油工厂,所以大家都在使用同一种基础油的情况下,要脱颖而出就只能靠那与众不同的添加剂去调配。

厂商建议零售价(MSRP):¥600元/5升

每五万公里更换保养一次波箱油,这是常识,或者你会说笔者坑爹,原厂都写着什么十万公里才需要更换保养或者甚至说终生免维护。兄Dei,我咖喱供啊(我跟你说啊),这些都是屁话。大部分新车的质保期为三年六万公里,高一点的就是五年十万公里,SSSS店为了赚你更多钱,就让你在新的状态下做少一点保养,过了质保期之后就拼命去维修,这就是人家的赚钱之道。笔者我也曾经在SSSS店干过,很多车在质保期里就好好的,然后一直不做波箱保养,过了质保后坏了,就直接要换波箱,便宜的波箱就一万几千,贵的就要过十万,车主懒得修,就卖二手市场,后来真的是谁买谁遭殃。

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图:波箱油真的要么不换,要换的话则要换全合成的,不然工时费都亏了,而且全合成当然更长效。而KERAX则是一个好选择。

从车辆引擎转动开始,波箱内的部件就一直在工作;而自动档波箱中的波箱油,除了要为波箱部件提供润滑之外,还会作为车上液压系统传递动力的介质,从而推动波箱进行换档的工作。如果不及时对自动档波箱进行换油等维护工作,不仅波箱油(ATF)达不到理想的润滑效果,还加剧了波箱的磨损,其中漂浮的铁屑等杂质会在波箱中形成沉积,久而久之就可能堵塞自动档波箱的控制油路,造成波箱换档速度下降甚至无法换档等问题。

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图:KERAX ATF DILL MV适用多种欧美和亚洲自动波车,而且也可用于动力转向系统。

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图:例如这台适用4AT波箱的斯巴鲁,用KERAX ATF DILL MV则非常适当。当然,目前非常流行的七速或八速波箱也同样可以使用。

KERAX是一个英国的品牌,而且拥有六十年的炼油经验,所以技术必须是成熟的,值得一提的是KERAX拥有自己的炼油工厂,所以无论在基础油或添加剂上都能得到很好的品控。其实市面上大部分机油品牌都没有自家炼油工厂,所以大家都在使用同一种基础油的情况下,要脱颖而出就只能靠那与众不同的添加剂去调配。

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图:很多机油品牌都是挂羊头卖狗肉,说是外国品牌,其实基础油依然来自国内“三桶油”,然后卖出一个天价。

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图:在英国,KERAX经常会赞助一些赛道日,他们这样做不只是为了宣传,而是为了吸收更多来自民间的意见,把自家的润滑油越做越好。

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图:KERAX ATF DILL MV为红色液体,闪点达到237℃,黏度指数为193。

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图:KERAX的机油有各种不同容量的包装,能灵活地配合各种车型

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联系人:蒲先生

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电话:13825524640

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厂商建议零售价(MSRP):¥600元/5升

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【总结】:在接触车主的过程中,我们不难发现一个情况,就是不少车主为了节省更换自动变速器油的成本,都会选择使用重力换油的方式进行更换。通过重力的方式更换机油影响不会太过于明显,但如果使用这种方式来更换自动变速器油,根本就无法对自动变速器油进行彻底的更换。在这种情况下,只能够算是混合了新旧两种自动变速器油使用,更换后也无法起到很好的清洗和保护效果。如果前后使用的自动变速器油不同的话,还可能会对变速器造成直接的影响。因此,笔者建议各位车主在更换自动变速器油的时候,最好还是选择使用循环机来进行彻底的更换。

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  • 联系人:蒲先生
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