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KXR 10W-60润滑油拯救了烧机油的乳鸽

来源:无敌汽车网 文:KERAX 图:KERAX 鸣谢:KERAX 审:R.P

2018-09-26

[导读] 秋风起,除了应该吃腊味,也应该出去郊游一下,这种天气最适合就是跑赛道了,这是乳鸽哥说的,所以前几天他就高高兴兴地为他的乳鸽换了KXR 10W-60机油到赛车场耍。后来我们发现那原本烧机油如流水的外挂涡轮已经缓解了这个状况,不烧是不可能的,只是没那么严重了。

厂商建议零售价(MSRP):¥1,380元/5升

文章的开始,首先回顾一下,究竟机油标号的含义是什么?本大神曾经写过一篇文章来科普,详情请点击《老司机 你究竟懂不懂机油标号的含义?》

10W-60机油是一个什么概念?相信很多车友都比较少接触这种黏度的机油,的确对于现在的民用车来说,甚少会用上如此高黏度的机油,因为汽车在街道上正常行驶下,机油温度是比较稳定地低(柴油引擎除外),所以目前在售的汽车通常会推荐各位车主用0W-20、5W-30或5W-40机油等。

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图:KERAX曾经帮助高维斯车队完成过多个赛事,所以可想而知,一个能帮助赛车引擎稳定发挥的机油必然是好机油。

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图:KERAX有各种标号的机油产品,因此总有一款机油能够满足你的爱车。

说白了全合成KXR 10W-60这个标号的机油就是低温流动性一般,但是在高温时(100℃)的流动性、润滑性和保护性等都十分优秀。所以大家应该Get到KXR 10W-60就是一款属于激烈驾驶甚至是跑赛道专用的机油了。

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图:KXR 10W-60机油依然可以在街道使用,属于民用范畴,但是也满足赛车需要的高油温高保护性的条件,可以说是本系列的旗舰。

秋风起,除了应该吃腊味,也应该出去郊游一下,这种天气最适合就是跑赛道了,这是乳鸽哥说的,所以前几天他就高高兴兴地为他的乳鸽换了KXR 10W-60机油,跑去广东国际赛车场耍了。暂停一下,我还要说其实机油并不是说公里数多了后就要换这么简单,如果车摆在车库太久不开,即使公里数比较少也应该要更换了。因为机油在静置的时候,会容易在引擎内某些角落形成油垢油泥,机油的清洁性能肯定不如之前了。所以正慢慢步入赛车化的乳鸽在前些日子天天放在车库,机油保养也理所当然。

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图:10W-60机油的低温流动性并不能说很优秀,所以使用此机油时候,必须热车后才能暴力驾驶。

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图:5升装的机油真的非常贴心,首先加4升到引擎内,另外还有1升就是让你烧机油后可以补充。

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由于在赛道中,各位车手都会比较暴力地驾驶,引擎长时间高转运动,所以产生的热量也很多,有些汽车的机油温度甚至会高达120~130摄氏度。一般街道专用机油为了达到省油低阻的目的,黏度会比较低,通常达到120摄氏度的时候润滑性已经衰退,所以用街道专用机油玩Track Day的话,对引擎磨损还是比较大的。KXR 10W-60机油粘度高,在高温时候,那五大作用(润滑、清洁、密封、防锈、冷却)依然发挥得妥妥的。

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我们详细检查了刚刚从赛车场耍完回来的乳鸽,发现了那原本烧机油如流水的外挂涡轮已经缓解了这个状况,不烧是不可能的,只是没那么严重了。

厂商建议零售价(MSRP):¥1,380元/5升。我要买

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