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【改件推介】K&N推阿特兹69性能进气

来源:无敌汽车网 文:K&N 图:K&N 鸣谢:K&N 审:R.P

2018-10-25

[导读] 日前,美国的K&N进气公司推出了一款马自达阿特兹专用的高性能进气69台风系列,这款进气的边缘体使用了金属材质制作;结构上,“冬菇头”褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此进气套件还配有隔热罩,有利于降低进气温度。此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享马自达阿特兹改装K&N高性能进气69台风系列的作品。

厂商建议零售价(MSRP):¥3,644元/套

日前,美国的K&N进气公司推出了一款马自达阿特兹专用的高性能进气69台风系列,这款进气的边缘体使用了硅胶材质制作;结构上,“冬菇头”褶皱层数更多,过滤效率也更高,更有利于引擎高转马力的输出。而且此进气套件还配有隔热罩,有利于降低进气温度。此高流量进气套件支持清洗,只要每5,000Km清洗一次,则可无限次循环使用。以下就为大家分享马自达阿特兹改装K&N 高性能进气69台风系列的作品。

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马自达阿特兹的创驰蓝天技术的确是一门很深奥的黑科技,这个品牌坚持不使用涡轮增压的强制进气方式,这并不是执着,而是它的确有它自己的道理,您看今天的马自达会让你很失望吗?不会,虽然同等排量下,它的动力不如带涡轮的来得猛,但是它很省油啊。

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创驰蓝天技术使用了复杂的热管理系统,它的引擎其实是会比一般其他品牌引擎更高温,另外此款引擎的排气岐管也更长,其实就是为了更好地利用热能。不过,进气系统应该是越低温越好的,因为空气温度越低,密度越大,在同等容积里,氧分子也就越多,因此,汽油在缸内燃烧就可以更充分。

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图:套件大多数的接口使用了原装位安装,并采用快拆设计,使得拆装更容易,基本上90分钟内就能完成K&N 69系列高性能进气套件的安装。

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对应引擎:Mazda Atenza 2.0

原厂最大马力:158匹/6400转

原厂最大扭力:20公斤米/4000转

风隔形式:湿式

主要材质:金属

能否清洗:能

适用于:158匹版本

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图: K&N 57系列高性能进气套件保留了MAF传感器原装位,适配了现代电子传感器

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而K&N 69台风进气歧管采用特殊弯曲设计的铝质进气歧管,能让您爱车的运动性能表现的淋漓尽致。此套进气系统经过功率计的测试后证明可以增加马力扭力

市面上有各种进气商品,有便宜的也有贵的,但是我们应该选择适合自己的。眼前这套K&N进气套件就是根据马自达阿特兹的引擎舱量身打造,做出最合理的导风设计,使得进气温度更低。

厂商建议零售价(MSRP):¥3,644元/套。我要买

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