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【改件推介】FDR推本田CRV中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:东莞飞龙FDR 图:东莞飞龙FDR 鸣谢:东莞飞龙FDR 审:R.P

2018-09-27

[导读] 日前,FDR为本田CRV 1.5T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径支持订制,并且采用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

厂商建议零售价(MSRP):¥5,800元/套

日前,FDR本田CRV 1.5T,推出了一款中尾段排气,这款排气,由不锈钢材料制成;结构上,则采用了双边四出的设计;管径支持订制,并且采用了高流量中段消音鼓的设计,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径。

已使用

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图:中尾段排气是目前大多数玩家乐意去改的部分,不排除大家仅仅是对排气声浪有追求,但要做到尽善尽美也并非易事,不同工况下使用可变阀门排气是一种不错的选择。

对应引擎:Honda L15BL

原厂最大马力:193匹/5600转

原厂最大扭力:24.5公斤米/2000-5000转

升级排气形式:中至尾段排气

升级排气材质:SUS304不锈钢

管径:订制

怠速分贝数:(无测试)

原地3000转分贝数:(无测试)

是否带旁通阀门:是

阀门全开转速:(无)

适用于:全系本田CRV

已使用

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图:FDR的这款产品采用了高流量中段消音鼓的设计,音浪不会太暴躁,非常适合街道中使用。

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图:排气尾段中加入了可变排气阀门系统,通过阀门的关闭,可以改变废气的流通路径。

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图:FDR的焊接工艺是很优秀的,论密封性是毋庸置疑的。

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图:FDR为了品控更加好,投入巨大的成本使用了3D扫描仪去生成自己的磨具。

相信大家都清楚,排气的设计会直接影响到引擎的输出特性,面对不同的使用环境,引擎的输出特性也是有讲究的。而更换改装排气后,引擎动力输出的特性是否足够优秀,这就需要考验排气厂家的实力了;当然,改装排气后引擎的输出特性,是否符合日常用车的需求,这就需要车主贴合自身的实际需求来进行选择了。而FDR除了为大家推出不同车型的产品外,他们还能根据车主的实际需求,进行排气系统的定制,更好地满足车主们的需求。

厂商建议零售价(MSRP):¥5,800元/套我要买

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