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【新品发布】HKS推SPEC L中尾段排气For FK8

来源:无敌汽车网 文:HKS 图:HKS 鸣谢:HKS 审:R.P

2018-06-19

[导读] 日前,HKS继续发力,为本田思域TYPE R(FK8)推出了一款中尾段排气新品——SPEC L。这款排气采用不锈钢材料制造,结构为中出双出;更加重要的是,这款排气的重量仅有11.6 kg,远比原厂的17.5kg轻。

暂未公布售价

HKS本田思域TYPE R(FK8)推出的SPEC L中尾段排气,由不锈钢材料制成;得益于厚度仅有0.8mm的排气管材,使得这款排气的重量得到了大幅降低,仅有11.6kg。与原厂17.5kg的排气相比,SPEC L的重量降幅高达34%。结构上,这款排气采用了中出双出的设计,并且保留了中段的消音鼓;管径方面,中段排气的管径从原厂的60mm扩大到65mm。从尾端分叉开始,排气管径则分成两条直径为50.8mm的管路,从而提高排气系统的顺畅度。至于排气音量方面,升级SPEC L中尾段排气后,怠速时,排气音量从原厂的58dB上升到67dB;而靠近排气尾嘴出测出的音量,则从原厂的82dB提升到了89dB。

已使用

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车架型号:DBA-FK8

引擎型号:K20C

排气量:1996cc

缸径x冲程:86mm x 86mm

原厂最大马力: 320匹/6500rpm

原厂最大扭力:40.8kgm/2500-4500rpm

原厂推荐机油标号:无

原厂防倾杆大小:前29.2mm,后20mm

原厂排气管路直径:60

原厂轮胎品牌系列:马牌SC6

原厂轮胎尺寸:245/30R20

原厂制动形式:前后碟刹

原厂刹车碟直径:前350mm、后305mm

原厂悬挂形式:前麦弗逊、后双摇臂

已使用

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材质:SUS304不锈钢

壁厚:0.8mm

类型:中尾段排气

结构:中出双出

是否带中鼓:是

是否带阀门:否

管径:中段65mm,尾段50.8mm X 2

怠速音量:67dB

近处音量:89dB

已使用

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HKS创办于上个世纪70年代初,当时正值世界陷入石油危机时期。有一批年轻人怀揣着可以以一种最能节约能耗,同时还不削弱当时所制造汽车动力的方式研发发动机零件的梦想,在富士山脚下的一间不足20平米的农场牛棚中创立了现在的HKS品牌。公司名称由当时的领导人物Hiroyuki Hasegawa(Yamaha Motor公司的始创工程师),和Kitagawa、Sigma Automotive几人名字的首字命名,取名为"HKS"。

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