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【改件推介】VHP推Panamera 971排气

来源:无敌汽车网 文:VHP 图:VHP 鸣谢:VHP 审:R.P

2018-05-19

[导读] 若要问中国的超跑们都去哪改车了?这还真的难以回答,各地都有知名改装店,有的专改超跑,有的只接赛车工程。但是如果问超跑玩家们,都用什么牌子的排气?那范围就小多了,世界级的无非A牌、S牌,但不是时时有现货,得订!至于超跑会装自主品牌的排气吗?也不是没有,VHP就是其中一个能见度挺高的牌子。

厂商建议零售价(MSRP):

头段带高流量三元¥11,800元

中尾段¥32,800元

VHP改装品牌,主要面对汽车性能提升与改装。VHP的意思Very High Performance,正如这个简明直白的名字一样,VHP的定位就在超跑以及高性能改装产品或项目,是一个剑指高端而且非常注重用户体验的改装品牌。

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近日,VHP 推出了最新一代保时捷Pannamera(971) 3.0T用的全段排气,头段采用了300目高流量三元催化,并配有双层隔热技术,保证了排气在头段内的高流速,从而降低背压,涡轮响应速度大大提升。 与此同时,中尾段上的阀门可以直接沿用原厂的电机架构,无需另外接线或者安装控制系统,能够实现原厂按钮控制,在提升性能之余,也可以非常方便地控制声浪。 

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图:头段内采用的155mm直径的300目高流量三元催化,据了解这是目前改装头段最大直径的头段,不过在催化器后,管径收窄89mm,进一步保证排气的流速。

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图:头段内有300目的高流量三元催化,提升性能之余更能够保证尾气排放要求,毕竟作为一台豪华房车,怎么可以排气那么臭。

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图: 中尾段为63.8mm,管径与原厂大致相同,没有过分放大,这其实也是保证扭力的设计。

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图:尾段上的阀门可以直接沿用原厂的电机架构,无需另外改动,可靠性自然更高。

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图:这年头,排气无损原装位直装都是必须的了,这考验的就是厂家的开发能力以及制作精度。

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图:尾嘴设计并没有采用非常夸张的造型,四出不锈钢抛光反而更加适合这类豪华房车。

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当然一个改装品牌不在超跑圈中活跃,是不可能把产品卖给超跑车主的!VHP的赛事部门活跃在亚洲各高等级的赛车运动中,甚至拥有争夺冠军名衔的实力。譬如国内Fast4ward直线加速赛、STCE房车精英赛,还有HISPEED CHAMPIONCHIP以及日本RWB IDLERS等赛事,都可以看到VHP的产品以及赛事部门忙碌的身影。甚至在中国最高规格的的GT赛CHINA GT中,VHP赛事部门同样对车队给予大力支持。

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图:FAST4WARD直线赛上的保时捷911赛车,动力经过腹内强化涡轮加大等工程后,马力不下800匹。而这辆911匹配的排气系统,也是全段来自VHP。

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图:VHP的醒目LOGO出现在日本RWB IDLERS,这辆RWB 993由创始团队成员亲自驾驶。

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图:中国的最高级别GT赛事,CHINA GT中也可以看到VHP的身影。

其实VHP高性能排气,主要区分为两大性能方向,“日常性能取向”以及“专业竞技取向”。面对性能车和跑车的街道行走用户,适配智能阀门可变排气系统,自带排气压力感应器去控制排气阀门的线性渐变。阀门开启,声浪纯厚线性,阀开关闭无共振适合日常走街和长途驾驶。要是面对赛车用户以及专业赛事供应,VHP也有超轻量化的高性能排气部品。但除了提供性能和品质,VHP的街道部品也同样重视必要的环境保护,搭配高性能金属触媒转换器,排放水平达到欧五排放标准。

联系方式:

客服1:13627289901 小汪

客服2:13100688800 小郑

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头段带高流量三元¥11,800元

中尾段¥32,800元

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  • 联系电话:客服小汪13627289901
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