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【改件推介】本田党必须懂排气要怎样改

来源:无敌汽车网 文:东莞飞龙FDR 图:东莞飞龙FDR 鸣谢:东莞飞龙FDR 审:R.P

2018-05-09

[导读] 任何一台FK8 Type-R赛车的冷却系统改装都不能马虎。两个原因,第一个是因为涡轮的位置与水箱太接近,第二个原因则是排气的头段与油底壳太接近,这两个原因都是导致引擎偏高温的主要原因。不过作为逛街车来说,这些问题其实都能忽略,只要改装FDR中尾段排气,足以有效降低排温。

厂商建议零售价(MSRP):¥18,800元/套

没有了可变升程VTEC系统的本田Type-R是一个怎样的存在?当今的Civic FK8 Type-R告诉你它依然稳健如飞。不过无论是世界著名的BTCC赛事还是国内的格兰披治赛事等等,任何一台FK8 Type-R赛车的冷却系统改装都不能马虎。两个原因,第一个是因为涡轮的位置与水箱太接近,第二个原因则是排气的头段与油底壳太接近,这两个原因都是导致引擎偏高温的主要原因,而且国内一位大师傅也曾经吐槽过,若不改善冷却系统,这款车的进气温度会高达60摄氏度。不过作为逛街车来说,这些问题其实都能忽略,只要改装FDR中尾段排气,足以有效降低排温。

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图:今天为大家介绍的这款东莞飞龙FDR中尾段三出排气管是由钛合金原材料打造的。

FDR针对上文此问题,随即打造了一套中尾段直出排气,其顺畅度是不容置疑的,排气顺畅度提高了,排温马上就能下降,这是立竿见影的,另外废气涡轮也必能提高效率,甚至能提高引擎输出功率。

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图:经过改装后,这款FDR排气可以说比较简单粗暴,但是效果也是非常明显,而且它比原厂排气轻了大概有二分一的重量。

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图:烤蓝尾嘴的钛合金排气样式是一贯的日系性能车做法,加上中间三出的这个造型,笔者只能说既经典又新颖。

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图:此款排气的管径为70mm,不过由于FDR是一家支持订制的排气厂家,所以管径这方面是十分灵活的。

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图:从图中也看出这款排气的吻合度是百分百的。

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图:使用了钛合金直出中尾段排气,其排气声浪必然更澎湃更动听。

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FDR一直都是一个支持订制的品牌,所以如果大家想购买一款拥有阀门功能的排气管,FDR也能满足到你,只是事先说明了,阀门排气会重一点,因为多一条管路,多一个阀门,必然会牺牲一点重量。

厂商建议零售价(MSRP):¥18,800元/套我要买

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