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【新品发布】Tornado推出CLA ECU电脑程序

来源:无敌汽车网 文:Tornado 图:Tornado 鸣谢:Tornado 审:R.P

2018-04-10

[导读] 提升引擎动力的最终目的,就是为了让车子更加好开。但真要达成这一目标,光是动力的提升还远远不够,引擎的发力点和发力区间,还需要与实际的用车状况相配合。近日,Tornado就为奔驰CLA 200 4MATIC推出了一套ECU程序。

暂未公布售价

如今,电控系统控制着引擎的绝大部分工作,想要提升引擎动力,已经不再单纯是机械部分的问题,还需要电控系统进行配合。这看上去,无疑会让引擎的动力升级,变得更加繁琐。但事实上,涡轮增压引擎的机械极限一般都比较高,加上原厂在引擎部分的调校也相对保守,为后期的动力升级留下了不少的空间。通过外挂电脑,或者是刷写ECU程序的方式,就能轻松获取明显的动力提升。从车主的角度而言,引擎的动力提升反倒是变得更加简单。

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当然,外挂电脑和刷写ECU程序这两种方式,也是各有各的优势。首先,外挂电脑最大的优势,在于安装简单方便,而且即插即用。但由于是固化的程序,所以在个性化以及程序的灵活性上略显不足。相比之下,刷写ECU程序的方式,则在这方面有着明显的优势:可以及时根据车主的用车习惯,以及车辆的状况对程序进行调整。当然,关键的是刷写ECU程序,是通过原厂控制单元对引擎进行控制,在反应的速度上会更上一筹。近日,Tornado就为奔驰(Mercedes-Benz)CLA 200 4MATIC推出了一套ECU程序。

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图:刷写ECU程序,是在原厂电控单元上完成的。因此,首先要将原车的电控单元拆卸下来。

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事实上,提升引擎动力的最终目的,就是为了让车子更加好开。可很多车主在选择ECU升级产品的时候,都会过分看重所能获得的动力增幅,而忽略了刷写后引擎的动力输出曲线。要知道,绝大部分车都是在街道行驶的,如果升级后引擎的发力点和发力区间,都不在常用的转速范围中的话,这样的动力提升确实是聊胜于无。因此,整体效果才是刷写ECU程序最关键的部分。而Tornado则是这方面的专家,他们为CLA 200 4MATIC推出的这套ECU程序,就是根据日常街道路况而推出的产品。不但在动力性能方面,能够带来60匹的马力和10.2公斤米的扭力进账;还能够更加适合日常用车的状况,让引擎的动力输出落到实处,无疑是一个理想的升级选择。

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图:Tornado的工作人员,正在读取原车电控单元的数据。

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图:Tornado的工作人员,正在进行新ECU程序的写入工作。据实车测试,完成ECU程序的刷写后,能够为这台CLA 200 4MATIC带来60匹马力和10.2公斤米的扭力进账。

值得大家注意的是,汽车是一个有机的整体,车上绝大部分的部件,都是根据原厂动力水平来进行匹配的,比如说进排气系统。在这种情况下,想要引擎动力得到提升,并能够维持稳定发挥的话,就必须要对周边系统,同步进行相对应的升级,从而避免出现木桶效应:因个别系统性能不足,而限制了车辆整体性能的发挥。

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