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【改件推介】黑面神 GK5碳纤引擎盖介绍

来源:无敌汽车网 文:CMST 图:CMST 鸣谢:CMST 审:R.P

2018-02-26

[导读] 本田“超跑”GK5作为一款好玩实用的平民小车,改件多到数都数不过来,而讲外观部件,很多车主可能第一时间会想到十分高大上的碳纤维部件,碳纤引擎盖作为帮助前轴减载之物,除了观感上的提升,对于减重也很有帮助。

厂商建议零售价(MSRP):具体售价可咨询店家

本田“超跑”GK5作为一款好玩实用的平民小车,改件多到数都数不过来,有些厂家执着于动力操控的提升,有些厂家则从外观颜值取悦这班喜欢玩酷的GK5车主。而讲到外观部件,除了换包围之外,引擎盖也是外观改装的一大热门,而碳纤维引擎盖作为一种高性能的精神象征,但除了观感上的提升,碳纤维对于减重也很有帮助。 GK5这种本身动力就不大的小车,若想跑得快,可以通过外加增压的方式提高动力,但这种方法花费相对来讲会比较大,而第二种方法则是想尽办法令车子变得更轻,推重比变大,车子自然就变快了。君不见此前某改装店号称采用原厂引擎的GK5在GIC赛车场也跑出很快圈速的案例,其实他们也做了很多相应的减重改造。

这款是来自广州本土外观改装品牌CMST出品的GK5碳纤引擎盖,据介绍它的重量为6.35kg,比原厂的8.55kg足足轻了2公斤多,你可别小看这2公斤多的重量,减重更讲究积少成多,车头轻几斤,车尾再轻几斤,或许这就是为什么别人比你跑得更快的原因所在吧。而且作为帮助前轴减载之物,轻上几斤,还能减轻入弯推头的现象,何乐而不为? 

已使用

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图:这是来自广州本土外观改装品牌CMST出品的GK5碳纤引擎盖,据介绍它的重量仅为6.35kg。而且碳纤引擎盖一向都是前驱车型减负的良品,在改善车辆的弯道性能上也起到一定的作用。 

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图:CMST出品的GK5碳纤引擎盖重量为6.35kg。

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图:而原厂引擎盖则为8.55kg。

当然有的车迷会担心,更换引擎盖后会不会影响车辆的安全?答案是不会!它的抗撞强度非常高,就连需要极高安全系数的航空方面也有大量采用,所以各位车主不必担心。如果喜欢的车主请直接联系商家获取更多的资料。

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