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【改件推介】SETRS推出X4中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:SETRS 图:SETRS 鸣谢:SETRS 审:R.P

2017-11-24

[导读] 在成本和环保等压力之下,原厂排气都是回压加大的产品,即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放。如果只对动力进行升级,而忽略了排气系统的话,升级后的动力同样也会面临有力使不出的状况。如果是要对车子进行升级,排气系统也理应被放在首要的位置上。

市场零售价:13,500 RMB / 套

眼下不少人都会对爱车进行改装,而至于从哪方面入手,相信每个人都会有不同的选择。从一台车的工作原理来看,我们首先要解决的,并不是外挂电脑(刷ECU程序)又或者是升级刹车系统,相比之下,对进排气系统进行相应的升级,从而打通引擎的呼吸通道,反倒会更加实际。再加上在成本和环保等压力之下,原厂排气都是回压加大的产品,即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放,更何况是动力提升以后呢?如果是要对车子进行升级,排气系统也理应被放在首要的位置上。

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图:SETRS为宝马BMW)X4推出的中尾段排气由不锈钢材料制成,结构上则采用了双边四出的设计。

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图:另外,SETRS还在这款排气中加入了可变排气阀门系统,能够更好地满足引擎高转马力和低扭两个不同工况下的排气需求。

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可能很多人都会认为,排气系统的声浪越大,所能带来的动力进账的越大。但事实上,排气系统对动力输出带来的影响,是两个方面的。在一定范围之内,排气系统的回压增大,引擎的低扭也会得到优化,换取更好的起步加速体验,但却会限制引擎高转马力的爆发;而随着排气系统回压的降低,引擎高转下的马力会得到更好的释放,但同时也会限制引擎低扭的输出。因此,在选择排气系统的时候,我们不能以只看其某方面的性能,而是要结合自身的用车情况,再选择一款能够满足自己使用需求的产品。而对于日常驾车代步的车主来说,近日,SETRS专门为宝马X4推出的中尾段排气,或许就是一个不错的选择。

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据介绍,SETRS为宝马X4推出的这款中尾段排气,是由不锈钢材料制成;其好处,自然在于不锈钢材料自身有着优秀的耐高温和耐腐蚀能力,在面对冷热变化较大的工作环境时,也能够维持品质的稳定和可靠。结构上这款排气,就采用了双边四出的设计。与大部分直接省略了中部消音鼓的做法不同,SETRS在这款中尾段排气中,不但保留了中部的消音鼓;同时还在中部消音鼓和尾鼓之间,多加入了一个消音鼓。这个消音鼓的作用,则在于保留排气系统的回压,以及降低排气的噪音。另外,SETRS还在这款排气中加入了可变排气阀门系统,通过引擎转速和排气阀门系统之间的配合,可以更好的满足引擎低扭,以及高转马力输出二者之间的使用需求。

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SETRS作为国内的高端改装排气品牌,每款产品的设计,都是经过认真的考虑和调试的。就拿为X4推出的这款排气来说,不但照顾到了排气的顺畅度,为高转的马力输出留下更大的空间;同时也会兼顾到,排气的静音和引擎低扭等方面需求。为此,强烈建议广大车主在选择改装排气时,尽可能地选择大品牌推出的产品,以保证排气的功能、性能以及品质上,都能够获取更大的保障。

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