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【改件推介】巨源推出535Li中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:香港巨源(GIRNT SOURCE) 图:香港巨源(GIRNT SOURCE) 鸣谢:香港巨源(GIRNT SOURCE) 审:R.P

2017-11-17

[导读] 改装排气虽不能带来直接的动力提升,但却是后期动力升级中的重要环节。但在成本压力之下,原厂排气基本上都是一些阻力较大的产品,会严重阻碍废气排出降低引擎换气效率,直接限制了引擎的动力输出。

眼下,会对爱车进行改装升级的车主越来越多;但改装毕竟是一个庞大且复杂的工程,如何才能循序渐进,怎样才能减少重复投入,都是值得广大车主认真考虑的问题。从民用改装的角度出发,动力提升并不是我们最急迫的诉求,相比之下,先为车子将基础打好,使其该有的性能都得以充分调动出来,可能会更加实在。说到这里,自然就离不开一些基础升级的项目,就比如说排气。

图:GIANT SOURCE宝马535Li推出的中尾段排气由不锈钢制成,面对冷热交替明显的工作环境,更不容易出现锈蚀和开裂等问题。

图:结构方面则抛弃了原车双边双出的设计,直接改成双边四出。

改装排气虽不能带来直接的动力提升,但却是后期动力升级中的重要环节。相信大家都清楚,在成本压力之下,原厂排气基本上都是一些阻力较大的产品;虽说这样的排气在低速行驶时影响不大,但当引擎高转运行时,却会严重阻碍废气排出,使得引擎换气效率下降,直接限制了引擎的动力输出。在这种情况下,即便是动力得到大幅提升,也无法顺畅地输出。因此,为爱车更换一套顺畅程度更高的排气,就显得很有必要了。近日,来自香港的GIANT SOURCE(巨源排气)就为宝马535Li,推出了一款中尾段排气。

图:中段在取消中段消音鼓之余,管路直径也从原厂的60mm升级为63mm。

图:GIANT SOURCE还在这套排气中,加入了电子排气阀门系统。与传动的启动阀门系统相比,电子阀门的加入可以让阀门的开度连续变化,可以更好地满足引擎不同工作状况下的需求。

据介绍,GIANT SOURCE为宝马535Li推出的中尾段排气由不锈钢材料支撑,结构上则采用了双边四出的设计。为了降低排气系统的阻力,GIANT SOURCE用直通的管路取代了中部的消音鼓,而尾鼓的体积也大幅缩小。至于原路方面,管路的直径从原厂的60mm升级到63mm;更大的管径意味着,排气系统在单位时间内,能够容纳更多的废气通过,提高了废气排出的速度。另外,GIANT SOURCE还在这款排气中加入了可变排气阀门系统。车主能够通过GIANT SOURCE配备的遥控器,对阀门排气系统的模式进行控制,使其能够更好地满足低扭及高转马力两方面不同的需求。更重要的是,这款排气阀门系统采用的是电子阀门,在“自动”模式下,阀门的开度会根据引擎的转速等数据,自动进行连续的变化,让引擎的动力输出更加平顺。

事实上,对于民用车而言,确实没有升级全段直通排气的必要。先不说过大的排气声浪会扰民,光是严重损失的低扭,也不利于日常代步使用。为此,在选择改装排气的时候,我们更加应该看重这款排气各方面的性能表现,一切从实用的角度出发,才能避免改装费用上的重复投入。

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