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解锁姿势练肌肉 姿态党挑战者(LC)

来源:无敌汽车网 文/图:张毅鸣 图:张毅鸣 鸣谢:CMST车美士 审:R.P

2017-09-28

[导读] 挑战者可以说是美国经典肌肉车代表之一,不过似乎在国内它的受欢迎程度并不高,但尽管如此,还是有人懂得欣赏,而且还为其找来CMST让其外观再一次进化。

不知道大家有没有发现,自从科迈罗(Chevrolet Camaro)因为电影《变形金刚》使得这台肌肉车一夜成名之后,其他车厂似乎也看到了一条新路线一样把那些肌肉车型也带进来。福特野马(FordMustang)可以说是个很好的例子,而除了野马之外,Dodge Charllenger(道奇挑战者)也是其中一个值得我们关注的对象。

可能相比起野马来说,大家对挑战者会感到相对的陌生,但如果笔者说,《速度与激情》的主角车的话,相信大家就会有一定的印象了吧?那台节气门在引擎盖上对着前方开合开合的,正是Charllenger挑战者。目前市面上销售的Charllenger已经是第四代车型,其本身对于美国人或者一些肌肉车爱好者来说,它绝对是一台经典的车型,虽然这也有着电影的辅助,可是它似乎还是不及科迈罗以及野马那般拥有那么高的知名度。或者这是因为其售价相比起其余两台车来说都要高出不少的缘故吧,这就无从探究了。关于这台车的评测,我们在很早之前就已经写过,所以在这篇文章之中就不再重复的叙述了,如果各位有兴趣的话,请自行搜索:《它真不是跑车 小试Dodge Challenger》或《经典的美式肌肉 实拍道奇挑战者(LC)》这两篇文章。

图:挑战者可以说是美国经典肌肉车代表之一,不过似乎在国内它的受欢迎程度并不高,其实我想这与它的车价有着直接关系。

图:本身已经充满肌肉,可还是略显低调,你有见过肌肉发达的斗牛更吗?其实让挑战者摆出那副模样也是个不错的选择 。

图:想要有那种气势,单单靠其自身肌肉还不够,还需要为其加入一套宽体,不过,整套宽体套件可不是那么简单,例如还有这碳纤维材料制作的前唇、碳纤维材料制作的引擎盖、尾唇等。

图:向前开孔的引擎舱盖其实并不高调,因为再夸张的,是直接把节气门也外露在外。

既然我们不说原装,那就不如说说肌肉车改装方面吧。然而要说起肌肉车改装又真的不得不提《速度与激情》这部电影。原谅笔者并不是想要给这部电影卖广告,事实上笔者也并不是它的忠实Fans,可是不得不说的是,电影里确实给了我们一个非常好的肌肉车改装案例,而且那更是一台Charllenger。

可能大家看过其他有关于车的电影你都能发现,肌肉车最为典型的改装样式就是在大排量引擎上继续加入增压,使其扭力马力都疯狂的上涨,然后把车拉到黑长直的路面围上一堆人Drop上一场Race。虽然说这是电影里面的情节,可是现实中也并不少见,但问题又来了,难道这种在美帝盛行的风气我们也要学习吗?可以是可以,但别说模仿不模仿,首先在这里我们要找这样的路面很难,而且国内也没有正规的直线加速赛车场,因此条件首先就已经是个大限制。再者模仿别人的做法怎么说也缺少一点新意吧?既然如此,那为何我们不去为Charllenger解锁更多新姿势,使其变得与众不同呢?而下要说的这台Charllenger其主刀CMST似乎就是这样做的。

图:原本方正的车身再加上加宽的轮拱,就好像健美先生在健美选举上抹着油展示着其完美肌肉一样。

图:当然了,正如文章所说,想要让其孔武有力地趴在地上,自然是需要为其更换避震的,而这里CMST为其选择了一套台湾JVR的气动避震,并配上MAGICAIR的控制器,使其实用和趴地两不误。

图:除了避震之外,为了配合尾唇的设计,排气方面同样也进行了改动。这台车已经更换上了Borla推出的中尾段排气。

本文主角的这台Charllenger是V6的版本,理论上如果按照美帝车迷的做法,必定是为其换上更大排量的引擎,并加上增压,不然怎么个Drop Race呢?可是显然其主刀人并没有采取这样的做法,而且可以说机械方面并不是他们动工的地方,所以动力部分只是简单的做了一些基础的强化。而他们的精力更加集中于外形方面。可以说CMST方面是想让Charllenger的肌肉更发达并使其趴在地上,整个感觉就好像是一只成年肌肉发达的斗牛梗一样的感觉。而具体怎样去做呢,这就让我们来看看吧。

其实,想要营造这种感觉不难,只要大家了解到肌肉车的一些特点再加以强化就可以了,而肌肉车之所以称为肌肉车除了其动力蛮横之外,其在外观上,同样也是线条粗犷和硬朗,可是,原厂车辆虽然也是肌肉车,但其外表却不会过分的夸张,所以虽然有着一身肌肉但似乎原车并没有将其真正展示出来。这种感觉就好像一个健美先生回归日常生活时的状态,可是,CMST更想让其展示在健美选举时的状态。所以,为了达到这个目的,主刀者决定再次为这台车设计一套宽体套件,并着重为其加宽四个轮拱,使其肌肉感更加强烈。

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