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【改件推介】TEIN推森林人(SG9)STBZ避震

来源:无敌汽车网 文:TEIN 图:TEIN 鸣谢:TEIN 审:R.P

2017-07-14

[导读] 近日,TEIN为斯巴鲁(Subaru)森林人(Forester SG5/SG9)更新了STREET BASIS Z系列避震,这款与STREET ADVANCE Z同一平台生产,同为TEIN首款国产产品,STREET BASIS Z系当然也有专属它的优势特点。

厂商指导价4,700 RMB

事实上,STREET BASIS Z与STREET ADVANCE Z同为TEIN首款国产产品,这两系列也同一平台生产,并在生产过程中严格执行了TEIN日本总工厂的质量管理标准,入门级的售价+高规范的品控,自然也就成为了不少玩家口中“高性价比”之选。不过,这两系列也各有各的产品特色,举个例说明吧,近日TEIN面对斯巴鲁Subaru森林人Forester SG5/SG9)开发的STREET BASIS Z系列避震就已正式发售。

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图:STREET BASIS Z与STREET ADVANCE Z同为入门级避震,不过这两系列也有不同的优势所在。

 

在安装完绞牙避震后,大多数人都会将“调节避震阻尼”的重任交给技师(可以说绝大多数绞牙避震用户并不清晰旋钮的阻尼感),如果遇到有经验的店家、技师那还好,但遇着那些只会忽悠、装模作样扭一扭的,那笔者还是建议各位入手一套STREET BASIS Z系列较为稳妥。

STREET BASIS Z为复筒式避震,阻尼值固定不可调,亦不可对应EDFC电动阻尼控制器,但!各位,STBZ避震内部所固定的阻尼值是TEIN根据实测出的前后配重、行驶中的轴荷转移、以及操控性/乘坐舒适性两方面等等考虑,得出压缩阻尼值多少、回弹阻尼值多少,以及压缩回弹比率多少后,最终再决定对应车型的避震阻尼值,简单来说STREET BASIS Z入门级避震是由TEIN亲自调教而来。再说STREET BASIS Z还保留有高低可调配置,以斯巴鲁森林人(SG5/SG9)来说,前最大可降范围:-95mm至-49mm、后最大可降范围:-95mm至-41mm;而TEIN推荐的车高降幅在前/后-65mm,基本可对应日常的道路行驶。

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为配合降低后的车高,TEIN也为STREET BASIS Z配套短弹簧/弹簧K值为4K、自由长度250mm选用的弹簧K值并不算高,估计是为了日常驾驶的乘坐舒适性考虑,不过安装时需沿用回原厂塔顶

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