为力度 力爽推出IX35用SPE点火系统

来源:无敌汽车网 文:力爽 图:力爽 鸣谢:力爽 审:R.P

2017-06-16

[导读] 在汽油引擎中,点火系统要适时地提供足够的电压使火花塞跳火,从而点燃气缸中的可燃气体,让引擎达到最高的燃烧效率。可以说,点火系统是汽油引擎中最关键的系统之一,同时也是提升车辆动力性能最基础的项目之一。

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说到提升动力的方法,或者很多玩家都能说出几种方式;但即使是动力提升之后,想要将动力彻底释放出来,仍离不开对周边系统进行升级,而点火系统就是其中之一。在汽油引擎中,点火系统要适时地提供足够的电压使火花塞跳火,从而点燃气缸中的可燃气体,让引擎达到最高的燃烧效率。可以说,点火系统是汽油引擎中最关键的系统之一,同时也是提升车辆动力性能最基础的项目之一。如果火花塞跳火强度不够,无法让可燃混合气迅速、彻底地燃烧,那么,高油耗、动力下降以及积碳等问题也会来临了。

图:Surpass Power Evolution(简称SPE)点火增强系统,是力爽推出的全新产品系列。

 

事实上,厂家为了控制成本,原厂车上并不会使用太好的产品;而这,也导致了不少原厂车点火强度偏弱,非但不能将引擎的动力彻底发挥出来,还会导致油耗上升、动力下降以及引擎积碳等问题。眼下,不少玩家都会对点火系统进行升级,通过提高电火花强度的方式,迅速将可燃混合气点燃,使其燃烧可以更加彻底,从而达到释放引擎动力的目的。而力爽(Surpass Power)推出的点火增强部件,就是改装玩家中最受欢迎的产品之一。近日,力爽推出的新系列SPE(Surpass Power Evolution),就针对现代的IX35推出了相应的产品。

图:从外观来看,原车的点火系统已经出现了明显的老化。

图:原厂点火系统的功率本来就偏低,加上老化之后,点火强度更是远远无法达到引擎运转的需求,这就会导致车辆出现明显的动力下降、油耗增加和积碳的问题。

据介绍,SPE与SPI之间最大的不同,在于SPE还配备了一个定制的功率更大、设计经过优化的点火高压包,可以为点火系统提供更高的点火功率。而与之配合使用的点火线圈,是高导电性能的产品,可以在不更改原厂线路电流、电压的情况下,提高点火电流。通过二者的配合,可以提高点火系统的整体功率,从而加大点火强度并延长点火时间,使可燃混合气能够被迅速点燃,从而达到释放动力、降低油耗的效果。重要的是,使用SPE点火增强系统后,虽然整体的点火功率都会得到提高,但却不会影响到原车的电路,保证了点火系统的稳定性和耐用度。

图:SPE点火增强系统,由定制的功率更大、设计经过优化的点火高压包和高导电性能的点火线圈组成,能够提高点火系统的整体功率。

图:使用SPE点火增强系统后,虽然整体的点火功率都会得到提高,但却不会影响到原车的电路,保证了点火系统的稳定性和耐用度。

现在,不少部件都是以总成的状态面人,直接在车上更换就已经能够直接使用。但仍有不少改件的更换、安装和调校,都需要一些有技术、有经验的店家来操刀;而且,改装市场的发展以及改装观念的传播,都需要这些店家和从业人员进行宣传。但无法理解的是,某看似成功的平台商作为改装业界的一份子,居然天真地以为通过降低改件售价,就能够完全取代宣传的作用,从而达到推动改装市场发展的效果,着实让人啼笑皆非。

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