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积蓄后爆发 力爽推出天籁用SPE套件

来源:无敌汽车网 文:力爽 图:力爽 鸣谢:力爽 审:R.P

2017-05-11

[导读] 可能很多人会发现,不少改件虽然不能提升车辆的动力,但却能够让引擎释放出更大的潜能,甚至为日后的动力升级打下基础。而这样的部件对于一台车来说,实属大补之物。这样的补品,就包括了点火增强套件。

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在对车辆进行改装升级的过程中,往往很多部件都不会让车子获得直接的动力提升,但却能够让引擎更加高效地运转,从而使引擎更好地发挥自身的动力性能,乃至为日后进行的动力升级留下更大的空间。对于这样的部件,不论是街用还是竞技,都绝对称得上是一件补品,就比如说点火增强套件。

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图:Surpass Power(力爽)推出的SPE点火增强系统,并非SPI点火增强线圈的升级品或替代品,而是力爽推出的一个全新系列的产品。

 

汽油引擎要做功,无一例外都需要点火系统将可燃混合气点燃。而点火系统在引擎中的作用,就是要适时的为火花塞的跳火提供足够的电压;不过,这仅仅是一个理想的状态。事实上,厂家为了控制成本,原车上所配备的点火系统都是性能一般的产品,根本就无法及时提供足够的电火花强度以及跳火时间,这就使得原厂车长时间使用后会出现积碳明显、油耗剧增以及动力不足等情况。相反,如果能够对点火系统进行升级,从而提升电火花的强度并延长跳火时间,使可燃混合气燃烧得更加迅速、彻底,不论是对降低油耗还是释放动力,都有着莫大的帮助。近日,国内知名的点火增强系统厂家力爽(Surpass Power)就为天籁推出了SPE(Surpass Power Evolution)点火增强系统。

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图:SPI点火增强线圈需要沿用原厂的高压包,而SPE点火增强系统,则是包含了高压包、点火线圈等部件在内的整个系统。

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图:力爽推出的SPE点火增强系统,专门定制了输出功率更大、设计也经过优化的高压包,负责为点火系统提供能量。而点火线圈,则使用了导电性能更强,并带接地设计的部品。

 

Surpass Power Evolution(简称:SPE)是力爽推出的点火增强系统,这款产品采用了专门定制并经过优化设计的高压包,负责为点火系统提供更大的点火功率;与之相配的是导电能力更强的点火线圈,这种点火线圈在不改变原车点火线路的情况下,就能够提供更大的点火电流,使点火系统的功率能够得到整体的提高。重要的是,使用SPE点火增强系统后,虽然整体的点火功率都会得到提高,但却不会影响到原车的电路,在释放动力、降低油耗的同时,保证了点火系统的稳定性和耐用度。

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事实上,改装是一个有计划的升级过程,同时也是一个需要知识和经验来推动的工程。在这背后,就必然离不开有知识、经验的改装店家或从业人员,对玩家进行引导。但可笑的是,某个看似成功的平台商,却简单地以为通过仓储和物流来降低成本,以低价出售改装部件就能够取代宣传,从而推动改装市场的发展,显然就是无视了知识和经验对改装的影响。而这种观念居然还被一批无知的改装从业人员引以为傲,确实讽刺!

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