教你分真假!英国Goodridge钢喉详析

来源:无敌汽车网 文:邵云 图:林炜斌 鸣谢:PRS(HK)香港保捷行 审:R.P

2016-12-06

[导读] 街道上,制动是汽车主动安全的的第一道防线;赛道上,制动更是分秒必争的关键,“Brake late, win first”可谓至理名言。升级制动系统成为了有要求驾驶者的“必修课”,从升级高性能刹车片到换装多活塞制动套件,提升的还是制动系统这个以液压为和核心的总体效率,而其中,最关键却又最容易被人忽视的,便是液力传递过程中最薄弱的一环——刹车油管......

街道上,制动是汽车主动安全的的第一道防线;赛道上,制动更是分秒必争的关键,“Brake late, win first”可谓至理名言。升级制动系统成为了有要求的驾驶者的“必修课”,从升级高性能刹车片到换装多活塞制动套件,提升的还是制动系统这个以液压为和核心的总体效率,而其中,最关键却又最容易被人忽视的,便是液力传递过程中最薄弱的一环——刹车油管。

但很不幸的是,任何优秀的产品,在现今的商业社会进程当中都难免会遇到模仿和假冒的风险。为此,笔者在以下,将会联合Goodridge中国总代理PRS(HK)香港保捷行,给大家展示Goodridge Performance在售新款(2014年后)、老款(已停产)以及常见假冒产品,为各位的路面安全和赛场表现保驾护航。

首先是大家接触最多的老款产品:

图:老款包装及内容物,是国内改装行业发展起来后玩家接触最多、最熟悉的一代。需要注意的是所有Goodridge钢喉出厂均带有防尘盖,避免在运输过程中有异物进入管道内。

图:老款设计已经相当成熟,除了上述的技术亮点大部分肉眼轻易可见,正品均带有塑料导向环(接口夹管位置上面的瓶颈状灰色胶圈,进一步避免在摇摆和变向过程中可能出现的外皮磨损),同时,在接头等地方有细致的“GG”标识,和PVC外包材料上有专门印刷,对应不同车型亦有不同限位和接口,直接替换安装即可。

图:其做工相当细致,其夹管标准细致,用料通过触摸可感受到其质量(加工细节度如注模、毛边,胶质质感,金属加工的CNC纹路等),黄色胶套标示的是其生产批次、型号和日期。

 

而老款系列在2014年前后已经停产,市面上可能还有部分在售,请消费者仔细鉴别。

 

再来看看在售的新款:

图:中国大陆地区在售的汽车用Goodridge Performance新款(2014年后)采取全新包装,图为对应NISSAN GTR-R35的专用型号。

图:新款在接头上并没有明显分别,而在导向环上面则采用了与夹管部位一体式的新结构(图中紧接着接头的黑色瓶颈状胶体),避免磨损的同时加强对夹管位置的保护。

图:新版本在导向环和新加入的可滑动保护胶套(管体中间黑色胶套)均搭上了Goodridge的不同LOGO,深化品牌形象的同时为仿冒带来更大难度(成本问题,笑......)。

图:其中附件均使用高品质素材配合CNC工艺加工而成(图为GTR-R35专用部件)。

图:其标志性的“GG”LOGO,刻印在接口上面。而且对应不同的接口,运输用的防尘套均采用不同样式。

 

正品Goodridge刹车钢喉对应世界上大部分常见车型的原厂应用,都有对应的直接替换套件,也就是说,其长度、接口和卡扣都和原厂型号对应,在包装上亦会有相应的印刷标注;而对应一些已经更换了刹车卡钳或者支持列表上未有对应的车型,Goodridge亦推出了通用套件,但包装和上面的并不相同,是采用印有“Goodridge”字样以及相关信息选项的通用性塑料包装,但其做工和细节均与原厂替换型细节一样。

同时,原厂替换型以及通用性均随包装附带独立的德国TUV莱茵认证证书,其专门认证为业内最高标准,由于其内容独特,避免为制作假冒伪劣产品的不法之徒提供便利,此处不作展示,请各位买家注意识别。

 

再来看看“万众瞩目”的假货之一,此“型号”是市场上最常见的假货之一:

图:该包装所仿照的设计,在近年Goodridge的官方确有应用,但假货印刷粗糙,颗粒感明显,而且型号部分通常用手写代替(图中“保时捷”手写)。

图:正品型号印刷,包含零件号、数量、对应车型、生产日期以及表示流程检验的绿色贴纸。

图:就钢喉本体即可以看出与正品的明显区别,例如接口颜色及做工、防尘套样式、外包PVC颜色、导向环缺失、整体造工粗糙等等。

图:接口做工极其粗糙,加工精度极低,亦非优质不锈钢材质,并未应用CNC工艺,螺纹甚至还残留金属加工碎屑,氧化痕迹遍布,如何保证其牢固、密封和耐用?!

图:夹管工艺粗糙,PVC部分颜色并非正品的“透明+Goodridge Logo加印”,市场上还有蓝色或者红色等其他相近仿冒产品,请消费者务必认清。

图:图为正品附件(思域),可见其钢喉密封垫片使用优质铜合金制作,卡扣亦使用不锈钢冲压而成,防锈耐用;假冒产品使用的是劣质加工的铁片或者铝片,卡扣材质亦非不锈钢。

 

可见,其假冒伪劣产品的做工和品质相当的差,而刹车油管则是链接着汽车刹车总泵和分泵之间最重要的“桥梁”,而制动压力则是掌控着驾驶者和路面安全的关键,刹车油管可谓是“生命线”,先不说性能,安全大于一切。选择假冒伪劣产品不单止对驾驶者自己的安全造成威胁,更有可能祸及他人。

对于商家,亦需要加强鉴别能力。笔者回想起2015年泛珠前后,某广东行家因误信他人,从某自称“Goodridge代理”处收入一批假冒Goodridge的钢喉并分销,然后得知该批货物并非正品之后四处追回已售钢喉并退款道歉,回收时有部分问题已经出现破损或漏油情况,所幸并未导致严重后果。该行家的负责行为在知情者处可谓是“行业佳话”,但其实却是“步步惊心”,万一出事或者处理不当,行家失去的便不单止是商誉,更可能面对牢狱之灾。

图:在Goodridge的官网(链接:http://goodridge.com/)可以简单直接的查询到,PRS(HK)香港保捷行作为其总代理(Distributor)的身份,以及其香港地区和大陆地区公司的详细信息。

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