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一来就干货 零创研发十代思域干碳包围

来源:无敌汽车网 文:廖毅坡 图:Zeroracing 鸣谢:深圳市零创汽车用品有限公司 审:R.P

2016-09-05

[导读] 近日,深圳零创ZERORACING为第十代思域(FC)推出有干式碳纤维的小包围套件。作为一家以销售代理为主的商家,深圳零创表明当中的干式碳纤维产品是自设有厂房制造。

笔者固然知道第十代思域(FC)是各位眼中的热改小生,可是对比此前的八九代思域似乎又少了一圈的覆盖密度,当然HONDA 4S店销售姐姐口中说的提车时间漫长是一大因素。但,在那堆走出HODNA店面说上“我再看看”的人群中,或许讲究的是1.5T涡轮引擎?不可理喻;涡轮本体上方端着进气管?没隔热,算几个意思;只有VTC,不配TEC?你变了。

但但但….HONDA IS KING,VTEC JUST KICKED IN,You know?I KNOW I KNOW,所以本文向各位介绍的是:深圳零创ZERORACING为第十代思域自主研发的干式碳纤维小包围件。

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图:纵使您(第十代思域)的到来不那么完美,但没关系,改装IS KING,改装JUST KICKED IN YO。先来第一步就是装上零创ZERORACING的干式碳纤维小包围。

 

众所周知,深圳零创是一家以销售代理为主的商家,2002年创立至今已有近14年行业经验,并代理有BremboBBSHAMANNRays等一线改装品牌产品。而对于本次零创推出的干碳小包围件,包含有前唇、后唇、侧裙扰流,以及同为干碳材质的机盖,官方声称:自设有碳纤维厂房生产碳纤维产品,而目前主打的是干碳纤维,再有就是目前的干碳纤维产品还销至欧美等国外市场,好评如潮的官腔听腻了,就奉送以下的装车细节图。

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图:与大部分市售的小包围套件一样,零创推出有前唇、后唇、侧裙扰流等部件。

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图:近年来的本田车型光看着前头确实是美美的设计,外加零创前唇部件的小幅度装饰,整体视觉印象满脑子的YY。

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图:原则上前唇扰流板是用来引导气流、梳理乱流的,但来到这则用来引导目光、梳理视觉印象。

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众所周知碳纤维材质有一明显的优势,那就是轻量化。但像是上文小幅度的前后下唇、侧裙扰流件等,说是能带来多少轻量化?您别逗了,加装上去的东西即使再轻还是有重量增加的,但换装机盖就不同讲法了。所以深圳零创还研发生产有十代思域的干式碳纤维机盖,这能比原厂的钢制板件轻上多少?虽然官方并没有准确到数字上,但从材质常识上看,这种多层碳纤维布织不但要比钢制件轻,而且强度也更高。

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图:干式碳纤维的材质是没问题了,但如果要说的就是在造型上,除了那两侧的散热部件…就没了。

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图:改装包围的整合程度是各位所关心的,所以说如上图所见,妥妥的。

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编辑点评:不说国外品牌,像是国内的某些外观改装品牌均将目标对准第十代思域,其实目前看来国内厂家研发生产外观包围还算是可接受范围(当然诸如什么符合空气动力学的,就另当别论),尤其是在行业里那么长时间的深圳零创,明白客户需求自然会提供,就像是本文的干式碳纤维包围件。

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