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SuperPro率先推出飞度GK5用下摆臂衬套

来源:无敌汽车网 文:车网联盟 图:车网联盟 鸣谢:车网联盟 审:R.P

2016-10-12

[导读] 本田飞度GK5是时下的热门车型,不但大受改装玩家和消费者的欢迎,而且不少的改装厂家都为这款车推出相应的改装部件。近日,一位飞度GK5车主通过车网联盟向SuperPro提交了GK5前下摆臂强化衬套的订单,经过三个多月的研发,这套GK5专用的前摆臂强化衬套终于面世。下面,我们就通过车网联盟的镜头,去了解一下这款产品。

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本田飞度GK5已经上市两年多了,自这款车上市后就受到不少玩家和改装厂家的关注,涌现各种各样的改件和改装案例。不过,根据每款车的各部分改装幅度由浅入深的改装消费规律,例如入门的会考虑轮圈刹车避震,再往后会考虑防倾杆、引擎强化等,最后开始深入至引擎内部、底盘细节性产品等,所以,各改装零件大厂家除了常态性替换产品不断面市外,一些专业的细节另加也开始涌现。澳大利亚的底盘改装大厂SuperPro最近便开发出了一套前摆臂强化衬套。并经过三个多月的研发和测试后,终于推向市场,而整个研发过程,国内总代理“车网联盟”可谓是功不可没,从市场调查、再到样板发运、最后到测试上市等全程参与,这也让国内改装市场的“改装的技术、技术的改装”写下新的含义。

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图:飞度GK5前下摆臂内前衬套和内后衬套。

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图:本田飞度GK5前下摆臂拆卸中。

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图:工作人员正使用压床将原厂衬套压出来。

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图:由于GK5前下摆臂内前衬套安装的角度问题,需要多名工作人员共同协作才能进行拆装,略有难度。

 

来自澳大利亚的SuperPro成立于1985年,主要从事汽车底盘强化部件的制造,至今已经拥有超过30年的产品研发和制造经验。SuperPro一直坚持全部产品由位于澳大利亚的工厂进行生产,目前已针对多款市售车型推出了专用的强化衬套,可以直接替换原厂部件。

由于原厂车要兼顾乘坐舒适性,大多都会使用较软的衬套,这也使得道路对车辆造成的大部分冲击被抵消,从而导致车辆路感不清晰、动作反应不灵活。SuperPro的强化衬套采用合成聚氨酯材料制成,具有强度高、耐磨等特点,能够很好地弥补了路感不清晰和动作反应不灵活的不足。特殊的设计使衬套内壁能够保持长久的润滑,从而降低部件运动的阻力,使底盘和衬套的寿命更长。

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图:拆卸完成后,专业的技术人员向车网联盟的学员讲解安装要领。

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图:SuperPro的技术人员向学员讲解SuperPro强化聚氨酯衬套的结构特点,衬套内部的坑纹能够保持长久的润滑,降低车辆底盘出现异响的几率。

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图:SuperPro的技术人员向一众学员讲解更换衬套前后的变化。

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车主点评:更换SuperPro强化衬套后,并没有出现因衬套变硬而使舒适性明显下降的情况,但驾驶时车辆能够为驾驶者提供更多的反馈,车辆动过更加灵活,在高速驶过起伏路的时候变得更有韧性,没有了以前松散的感觉,取而代之的是更加紧绷的驾乘感受。车主觉得,SuperPro强化衬套的性价比相当不错,而且还有厂家终身保用的承诺,不再需要频繁更换普通的橡胶衬套,在用车的过程中能够省下不少的时间、精力和金钱。总体来说,SuperPro确实是改装过程中,一个相当不错的投资。

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