一举多得 STONE推出奔驰CLA用全段排气

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:网络 鸣谢:STONE 审:R.P

2016-07-25

[导读] STONE是台湾知名的排气厂家,他们在排气焊接的过程中,很大程度上都使用了机械手臂进行焊接,保证了排气产品的稳定性和可靠性。近日,STONE为奔驰CLA(W117)开发了一套全段排气产品,并且加入了涡流触媒Downpipe和可变阀门系统(PVS)等技术,使CLA(W117)的动力得到一定幅度的提升。

将STONE开发的排气全段安装到CLA250上后,经过Dynapack马力机的测试,我们可以看到车辆的扭力从原厂的32.1公斤米提升到34.4公斤米,提升了2.3公斤米,扭力峰值从2,626转下降到2,430转,更加适合日常使用。车辆的最大马力从168.2匹提升到182.9匹,提升幅度为14.7匹,马力峰值从4,769转推迟到5,010转,马力峰值的输出范围更宽广。STONE还在这套系统上使用了可变阀门系统(PVS),能够随着引擎转速的变化自动调整阀门开启的角度。这套阀门可以在不同排气压力下渐进式的开启阀门,能够有效改善一次开启型的阀门做造成的加速停滞感。

图:手工焊接的部位,焊工也做得十分细致。

图:排气中段也拥有独特的流水编号,这条中段的编号为M305008。

图:通过Dynapack马力机的测试,使用STONE排气全段后,车辆的扭力从原来的32.1公斤米上升到了34.4公斤米,而且扭力峰值从2,626转下降到2,430转,更适合市区路况的使用。车辆的最大马力从168.2匹提升到182.9匹,马力峰值从4,769转推迟到5,010转,马力峰值的范围更宽。

图:氧传感器的位置与原厂位置对应,不需要经过任何修改。

图:排气系统的安装支架位置也与原厂位置吻合。

在大多数情况下,除了能够获取更动听的声浪之外,车辆性能的提升也是进行排气改装的目的之一。STONE为CLA(W117)推出的这款排气,不但能够使车辆发出更加低沉浑厚的声浪,还能够使车辆的动力性能得到提升,完全符合排气系统改装的要求。有计划对CLA进行排气升级的车主,不妨可以考虑一下有台湾STONE(巨石)推出的这款产品。

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