一举多得 STONE推出奔驰CLA用全段排气

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:网络 鸣谢:STONE 审:R.P

2016-07-25

[导读] STONE是台湾知名的排气厂家,他们在排气焊接的过程中,很大程度上都使用了机械手臂进行焊接,保证了排气产品的稳定性和可靠性。近日,STONE为奔驰CLA(W117)开发了一套全段排气产品,并且加入了涡流触媒Downpipe和可变阀门系统(PVS)等技术,使CLA(W117)的动力得到一定幅度的提升。

厂商指导价电洽

奔驰CLA(W117)是基于W176 A-Class平台开发的紧凑四门轿车,当然我们也可以将这款车看做是A-Class的三厢车型。原厂代号为M270虽然已经不弱,但通过对进排气系统进行升级后,还可以让车辆的性能得到更好的发挥。近日,台湾的排气品牌STONE巨石)为奔驰CLA(W117)开发了一套排气系统,适用于CLA200、CLA250和CLA260车型。

图:STONE为奔驰CLA(W117)开发的排气全段中,使用了专利的涡流触媒Downpipe和可变阀门系统(PVS)等技术。厂家方面使用CLA250车型对这款排气进行了马力机测试,据悉,使用这款排气后,CLA250的扭力能够提升2.3公斤米,马力提升14.7匹。

图:STONE专利的涡流触媒Downpipe,所谓涡流触媒,顾名思义,就是当废弃通过时,产生漩涡式的气流引导废气,使其更快的排出,避免废气长时间在该区域的停留影响涡轮的工作状态,并且特殊结构也能增加触媒与废气的接触面积,使得废气排放的污染变低。同时,产品上也标注了适用于BENZ M270引擎。

图:排气中使用的法兰都使用了CNC工艺进行制造,保证了法兰平面的精度,使排气系统连接处的密封性得到保障。

图:排气的管路使用七轴弯管机进行弯管处理,能够减少焊接的部位,保证排气的顺畅程度。另外,一体成型的弯管,能够使STONE产品更耐用。

图:尾鼓沿用了原厂的尾嘴。使其外观与原厂车保持一致,不用担心JCSS。

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品牌专区:STONE巨石

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