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行政多面手 捷豹XJL用AXR中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:网络 鸣谢:AXR 审:R.P

2016-06-28

[导读] 捷豹XJL可以说是向中国市场妥协的产物,但它身上独特的英伦风格的设计依旧得到保留。而在近日,AXR为捷豹XJL打造了一套双阀门的双边四处中尾段排气,让捷豹XJL这个绅士能够应对更多的场合。

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虽然捷豹身为英国本土的豪华汽车品牌,甚至所谓英国皇家御用的汽车品牌,不过从造车成本出发进行考虑,厂家当然不会在各个方面都使用最昂贵的材料,这也给车主留下了不小的改动空间。

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图:捷豹XJL原厂的排气,使用双边双出的设计。

 

为了让捷豹XJL能够在优雅的宴会上保持足够的沉稳和低调,在空旷的郊区能够尽情地咆哮宣泄心中的情绪,自主排气品牌AXR为其设计了一款带有双阀门的双边四出中尾段排气。AXR可以说是业内较有名气的排气品牌,凭借着产品的性能、声浪和性价比,在国内改装市场中树立起了不错的口碑。他们这次为捷豹XJL设计的中尾段排气到底会怎样?我们拭目以待。

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图:AXR为捷豹XJL设计的中尾段排气,采用双边四出的设计;同时排气管路弯曲的角度比原厂更小,排气系统中的阻力也更小,排气更顺畅。

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图:排气安装后的车尾视觉效果。

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图:排气尾嘴特写,采用了隔热的设计,避免排气的高位烫坏后包围。

 

这套排气系统采用双边四出设计,比原车的双边单出设计更具视觉冲击。此外,这套排气系统在两边的尾鼓上分别加入了一个可变阀门,在低速排气量较小时,通过紧闭的阀门迫使废气经过旁通管路排出,提升回压。转速攀升后排气量加大,排气的压力将阀门推开,使排气更加畅顺,高转的马力可以得到更加充分的发挥。

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阀门排气并非神秘黑科技的产物,但这个设计却能够兼顾高转和低转的需求,确实是时下排气升级的理想方式。而且,AXR排气产品同样拥有世界主流的排气技术,而其定价与欧洲大牌相比,那可是实惠得多,于内地消费者来说更加合理。

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