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Tinox推出野马2.3T专用可变阀门排气

来源:无敌汽车网 文:周灌源 图:网络 鸣谢:TINOX性能排气 审:R.P

2016-03-22

[导读] 在美国,福特野马是一个很受欢迎的车型,从搭载2.3T的涡轮发动机开始,野马价格下调,这对国内的部分野马粉丝来说无疑是个福音。因此,在国内,野马的能见度越来越高,Tinox也借此推出了一款专门为野马2.3T量身打造的可变阀门排气。

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对于这台新款Mustang野马)笔者是有话要说的,尤其国内卖得最多的2.3T版本,应该说,如果你只是图个样子买了它,还OK,但一旦想快马加鞭的话,那就跟传统意义上的“运动车”概念有点儿出入了,当然,这是内涵问题,既然都买了2.3T了,要在此基础上能多多少多多少的作俑下,唯一的途经就是通过改装和升级来挽回失地。改装第一步,是进排气(后续的应该是点火、电脑、涡轮、缸内强化的次序)。对于这款车的原厂排气,用“静”来评价也不足为过,能选择野马这款车的车主,肯定不只会是为了买菜这么简单,毕竟这是一台有野性的车,就应该让他尽情地咆哮吧。

可变阀门排气已经是一个改装潮流。目前全国各地都争创文明城市,作为改装爱好者的我们同样也要讲究文明驾驶,一定不能噪音扰民。加装可变阀门排气之后,我们在住宅区驾驶时可以关闭阀门,尽可能地降低排气声浪;当到达郊区或者进入赛车场后,我们就可以打开阀门,让野马彻底地解除封印,让他尽情地咆哮。这就是阀门排气的好处。而Tinox也借此推出了一款专门为野马2.3T量身打造的可变阀门排气。

图:Mustang野马原厂排气外观,野马的字典里貌似没有低调一词。

图:Tinox可变阀门排气,可以随时切换直排或回压模式。

图:排气管阀门,Tinox的这款排气也挺有诚意,把回压和直排都做在鼓内,好处是并不像某些品牌的双边单出阀门排气,当阀门关闭了,其中一个排气口就成了摆设。

图:排气管部分焊接位置略显粗犷,但细看鱼鳞焊的整齐度还是无从挑剔,至少在气密性和耐用性上会有保障。

图:Tinox的品牌标志,同时这个铭牌起到了加固作用。

图:Tinox的排气对管径有严格的要求,当然,厂家也支持定制的服务,可为车主量身打造贴合自身需求的排气。消费者需要达到何种效果,例如要多少分贝,要直排还是回压,或者想要多粗的管径等,都可以提出,厂家会尽量满足消费者的要求。

 

编辑点评:TINOX这个在东莞OEM生产起家的牌子,固然也有着自己的十年积累而来的一套经验,光从外表和数据上去评价,或许大家心中已有了一个分数。但是这款排气暂时还没有做出性能评测,我们的确会有少许遗憾和着急。对于安装Tinox排气后,对车子的马力到底有多少进账呢?这些东西更加值得期待。

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