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天籁之音 ASPEC推奥迪R8 iDEAS智能排气

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:ASPEC 审:R.P

2016-02-24

[导读] 众所周知超跑拥有天籁之音的排气声浪,是与缸的个数与排气量和转速的调教有着很大的关系,而眼下这款来自于ASPEC针对于R8 V10车款所开发的iDEAS阀门排气系统,可以有效的让其5.2升的引擎得到更为有效的释放,让车子不再平凡,并能很好的区别开来4.2 V8与其的差别。

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对于“超跑”而言,刨除其优雅的造型与强有力的性能外,相信还有一点最为吸引着我们,没错!那就是犹如天籁之音一般的排气声浪。对于奥迪R8来说相信朋友们都早已是家喻户晓,从2006年开始接受预订到今天,小改款的奥迪R8已经服役了近10个年头,而对于其顶配车型5.2车款来说,相信它的V10引擎的声浪更是会迷倒一大片车迷朋友。

一般而言原厂车在生产时都会考虑涉及到环保、成本以及满足众年龄消费群体的需求等等,所以对于排气系统的发挥也就会有很大限度的控制,例如材质不佳所导致的管路阻力较大,以及十分保守的排气声浪,所以总的来说对于排气系统的升级而言,其不仅仅是一个花瓶,更是一个可以让性能、声浪、外观三方面同时得到提升的佳品。

图:目前在售的新款奥迪R8 V10 5.2车款。

众所周知超跑拥有天籁之音的排气声浪,是与缸的个数与排气量和转速的调教有着很大的关系,而眼下这款来自于ASPEC针对于R8 V10车款所开发的iDEAS阀门排气系统,可以有效的让其5.2升的引擎得到更为有效的释放,让车子不再平凡,并能很好的区别开来4.2 V8与其的差别。

图:眼下这款ASPEC针对于R8 V10车款所开发的iDEAS排气系统拥有可变阀门的设计,车主可以根据自己的喜好对其设定开与闭,并同时也可以设定智能模式自动开启。

图:由于奥迪R8采用的是中置引擎的布局,所以位于车身后部的中尾段排气系统布局十分紧凑,当然对于引擎内部的废气,也更可以得到有效的排出。

图:靠近引擎一侧,与排气前段所连接的接口特写。

图:眼下这款iDEAS款式排气采用了双边4出的布局,并可以匹配R8 V10车款原厂后包围上的椭圆尾口进行使用。

图:阀门位于上部的排气管路之中,当引擎转速较低时其可以进行关闭设置,以保证不会浪费低扭。

图:排气的消音包上印有精致的ASPEC LOGO。

 

编辑点评:对于ASPEC而言相信大家都已经有所了解,出色的品牌效益以及优秀的口碑是众车友们对其的肯定与认可,而对比很多国际一线大厂品牌而言,其性价比与相对较为亲民的价格都使其拥有了不错的竞争力,所以还在犹豫什么呢?来自于性能、声浪、外观三方面升级的诱惑,你是否可以抵挡得住?

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