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大涡轮必备 实拍BOOSTEC中冷器

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:飞凯汽车运动 审:R.P

2015-06-19

[导读] 时过境迁,涡轮车的时代悄然走进我们的生活,你会发现身边很多朋友更新的爱车都已是使用了涡轮增压的引擎,笔者今天为大家介绍的一款来自BOOSTEC的中冷器。

厂商指导价:3,800 RMB

时过境迁,涡轮车的时代悄然走进我们的生活,你会发现身边很多朋友更新的爱车都已是使用了涡轮增压的引擎,无论是奔驰宝马还是其他主流的汽车品牌,旗舰车型配有带“T”的车款可供选择已是不足为奇,而就连自吸王者本田思域TYPE R的最新版本也同样换装了2.0升的直喷涡轮增压引擎...醉翁之意不在酒,笔者今天想为大家介绍的一款来自BOOSTEC的中冷器

图:来自BOOSTEC的中冷器。

首先我们要知道中冷器的作用,了解它对于涡轮的重要性。中冷器对于涡轮车的作用是冷却涡轮压缩之后的空气,让引擎不会因为进气温度过高而出现爆震等问题。理论上进入汽缸的空气温度越低,氧分子密度越高,而且压缩后气体温度更低,更有利于马力的提升,所以涡轮增压车种便以中冷器降低空气温度。

图:类似鱼鳞的焊接工艺十分精细。

今天笔者为大家介绍的这款BOOSTEC的中冷器采用了铝合金的材质,相比其他品牌采用的铸铁材质中冷其质地更为轻盈,导热性更好。这款BOOSTEC的中冷器属于通用款式,主要针对车型是翼神、劳恩斯酷派等车型,即便是后推的涡轮也可以使用。

图:通过测量我们可以看到管径内壁尺寸为55mm。

厂商指导价:3,800 RMB我要买

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