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美式芒果味 蒙迪欧用MagnaFlow排气

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:MagnaFlow 审:R.P

2014-12-09

[导读] 自从新蒙迪欧问世就被许多改装品牌盯上,炫酷的外形加上给力的发动机再加上天生一副好身板,绝对的改装好胚子。但涡轮增压车型的排气却是很多厂家不敢触碰的,究其原因,就是拿捏不好尺度,无法使蒙迪欧的增压发动机发挥最大能力。但今天我们就为大家带来一款MagnaFlow专为蒙迪欧打造的排气系统。

在刚刚结束的2014 SEMA Show上,作为改装协会会员的MagnaFlow主要以整车作品预示品牌发展方向。作为国内知名度较高的进口排气,“芒果”是国内车友为其起的名字。自从新蒙迪欧问世就被许多改装品牌盯上,炫酷的外形加上给力的发动机再加上天生一副好身板,绝对的改装好胚子。但涡轮增压车型的排气却是很多厂家不敢触碰的,究其原因,就是拿捏不好尺度。无法使蒙迪欧的增压发动机发挥最大能力。但今天我们就为大家带来一款MagnaFlow专为蒙迪欧打造的排气系统。

图:MagnaFlow排气包装一贯的简约。只将关键易变形位置包好。

都说美国人造车粗枝大叶。对待改件包装也同样如此。只将关键易变形位置包上,其他管径均裸露状态。这会不会也是厂家变相告诉车友:“我们,很结实!”

图:新蒙迪欧增压车型中尾段排气系统采用双边双出的设计,相比原厂的单边双出首先从视觉效果上就提升不少。

图:MagnaFlow拥有超过三十年的排气制造历史,品质自然不用多说。相比原厂管路,MagnaFlow为其增加了直径。直径增加排气顺畅但相应的在中低转速区间的低扭就会难以保证。故而MagnaFlow在中段进尾段的时候采用了大弧度的弯管设计,有效地增加一定的回压来保证低扭。

图:接缝处全部使用激光焊接工艺。其余少数接口使用鱼鳞焊,后经打磨修正。不过实话实说,鱼鳞焊焊成这样,一点都不好看,拼手工活,还得是中国制造。但这样的外观确实凸显了其浓郁的美国风,焊点虽然不好看,但胜在结实吧。

得益于其弯管机制造工艺和激光焊接工艺。使其在保证产品的质量和使用寿命的同时,能一定程度的提高发动机动力输出,提高了排气顺畅度同时让动力响应更直接。要知道,涡轮增压车型最严重的可就是迟滞现象。试想一下,涡轮延时一秒,节气门延时半秒,排气不顺畅再影响一秒,加在一起,可就2秒5,这要是拼加速,可就是几十米的距离啊。由此可见工艺对排气的重要性。这也就是为什么很多厂家不愿意生产增压车型排气的原因。

图:虽然是美国品牌,但也和德国某些厂商一样使用了德产304不锈钢材。尾鼓上采用钢印压花工艺标识出MagnaFlow品牌。

编辑点评:虽然蒙迪欧的造型已经不再那么美国范儿,但这套MagnaFlow芒果排气依旧显示出浓浓的美国风味。虽然少了大排量管路直通的潇洒,但依旧能给增压车型一个畅通的排气。

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