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C200(W204)用Repose中尾段排气

来源:无敌汽车网 文:刘杨杨 图:网络 鸣谢:Repose 审:R.P

2015-01-03

[导读] 虽然相对3系,C200更多定位商务和稳重的角色,但C63 AMG的存在也说明了C-Class也不是绝对的平庸之辈,小改怡情还是合理的。下面是Repose为W204 C200推出的中尾段排气,想要为自己的C200稍增色的同学可以参考下。

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尽管C-Class3系是竞争对手关系,但定位不同造就了不同的适用人群。商务味儿更多一点的C-Class在改装圈内的活跃程度就不太及3系了,车子本身决定了他的可玩性的高低。你看看C-Class的外观设计就知道了,最新的W205不去说,在外观年轻化的大趋势下他已经具备了非常多的运动气息,而上一代W204的外观就只能用平淡、稳重来形容了。但话又说回来了,再商务定位,C-Class毕竟还是一辆短轴距的小型车,面向的也是年轻车主,况且C63 AMG的存在也说明了C-Class不是绝对的平庸之辈,于是C-Class被改也是理所应当。改法不多倒是真的,更多人愿意在C-Class上投入的也就是轮圈排气、刹车避震这样的基本项目了。

改排气的同学分两种,一种是为了外在形象,一种是为了内在的性能,我觉得现在国内绝大部分玩家都是冲着第一个目的去的,好看好听就是我要的。没有谁对谁错谁优谁劣,你不能把改70mm管径排气的说成性能追求者,50mm管径的就是为了改而改。排气改装的最初衷就是声音、外观和性能,无论你针对哪一个特性去做改装都是合理的,选择适合自己的就是理性改装了。C-Class改排气,我的标准应该是在不影响原厂动力性能的基础上对外观和声音做适度的提升,如果你也是这么想,那么下面的Repose或许也是适合你的。

门当户对是没有问题的,Repose来自德国,钻的就是大众奥迪奔驰宝马这几个本土品牌车型,像C-Class这样的车型,经过这么些年的市场考验,他们对应的产品早已经成熟。这套给W204 C200使用的中尾段排气有三个回压消声鼓设计,分别位于中段和左右车尾,在原厂回压鼓的基础上缩小鼓身尺寸,优化内部结构,既提高了废气的排放效率又保证了日常行驶时候足够的回压,同时还抑制住了声音不过分高亢,毕竟C200的儒雅形象有时候还是要保留几分的。外观则是Repose所有产品一致的消光银喷砂处理,最后是四只亮光不锈钢尾嘴,来套合适的包围扮个C63 AMG什么的也是妥妥的。

图:Repose为C200(W204)推出的中尾段排气,消光银喷砂外观,四处不锈钢尾嘴,质感到位。中段很尾段各自设置回压鼓,保证日常行驶时候的回压,抑制了声音不过分高亢。

编辑点评:C200放在改装圈来说确实太过平凡了,无论是外观还是性能都没有多大亮点可以找寻,那么改装到排气这个层面基本上也就能满足绝大多数人的诉求了,并且声音和外观ok就能够入了很多人的视线,而来自德国的Repose似乎很适合上面描述的这个角色。

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