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奔驰C63 AMG用Capristo全段排气

来源:无敌汽车网 文:刘杨杨 图:网络 鸣谢:深圳市零创汽车用品有限公司 审:R.P

2014-10-31

[导读] 在与M3等一众对手的比较中,很多人认为大马力的C63 AMG才更符合这个级别性能车的形象,并且一般看中C63 AMG大马力特性的都还会觉得原厂不够用,总是缺点儿什么…好吧,那就改吧。来自德国的超跑可变排气改装专家Capristo就为W204 C63 AMG准备了这么一手。

又是奔驰C63 AMG。我们对AMG这个高性能字眼的概念应该就是从C63 AMG开始的,一台普通长相的小号四门sedan能够在很多人心中比过很多的超跑是一件多么难得的事情,足见C63 AMG的巨大魅力。在与M3等一众对手的比较中,很多人认为大马力的C63 AMG才更符合这个级别性能车的形象,并且一般看中C63 AMG大马力特性的都还会觉得原厂不够用,总是缺点儿什么…好吧,那就改吧。或许缺的就是那点儿气势,原厂V8的咆哮固然悦耳,但原厂总是保守的设置,激进的事儿就交给改装商吧。来自德国的超跑可变排气改装专家Capristo就为W204 C63 AMG准备了这么一手。

这是一套全段排气,包含了左右对称的芭蕉,两边各一个的运动三元,带有消声包的中段,和带阀门尾段。全段为耐高温的T309不锈钢制成,高光亮表面处理。官网给出的升级数值为35-45匹,如果配合ECU的升级调教,这个数值可以跳到80匹。阀门的存在让你可以随心所欲控制声音和排气内部的回压,最大程度释放动力的同时还能让你享受赛车般的声浪。跟Capristo其他产品一样,除了可以通过CES-3可编程遥控器控制阀门的开闭,你还可以使用名为“Capristo-Control-Center”的软件,该软件可实现所有数值的显示和所有功能的控制。

图:Capristo为奔驰C63 AMG出品的全段可变排气。

图:如艺术品一样对称的芭蕉。

图:排气保留了三元催化,但为运动型催化,较少的目数同样换来排气顺畅性的提高,还不失环保。

图:阀门的存在让你同时拥有赛车般的性能与声音。

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