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照改不误 CR-Z用injen进气套件

来源:无敌汽车网 文:刘杨杨 图:网络 鸣谢:南京凯泽汽车服务有限公司 审:R.P

2014-06-10

[导读] CR-Z不仅外表遗传了前辈CR-X的优良基因,操控上更是如此,另外并联式的混合动力系统不对日后的动力改装有任何限制。那些犹豫不决的CR-Z车主们还用纠结?可以动起来了!来看injen为CR-Z推出的进气套件。

我想对于混迹改装圈的大多数人来说,CR-Z存在的意义绝不仅仅是混合动力这么简单,或者说我们在看待这台车的时候更多地会省略考虑他的那套节能系统,原因在于这是一台有背景有实力的小车。CR-Z被看做是CR-X的精神继承者,这是他的背景。可不要以为就是外观内饰设计传承了CR-X的精髓,有过驾驶经历的同学应该深有体会,CR-Z在车辆操控方面的表现同样像前辈那样可圈可点。CR-Z的实力还表现在他巨大的改装空间上,这就得归功于他的并联式的混合动力系统。这种系统中引擎依旧是主角,电机只起辅助作用,对应到实际的驾驶当中就是,位于引擎跟变速箱之间的电机只在急加速或高负荷情况下介入,达到省油效果。换个角度说就是他的那台1.5L四缸引擎和他的CVT变速箱你可以大胆放心地去改,不会影响到电动部分,也不会被其所约束。那些感叹CR-Z被纳入新能源大军真是白瞎了那副精致面孔的同学应该可以舒一口气了。

第一,CR-Z长得帅;第二,在操控的范畴内,CR-Z不是简单的换壳飞度,以你能从他身上找到前辈CR-X以及Civic的感觉;第三,电机不会成为改装跟CR-Z之间的障碍。有了这三点,那些想要拿CR-Z做点文章出来但还在犹豫不决的改装车友们可以动手干了。今天就带来CR-Z动力改装方面的一件产品——injen为CR-Z推出的进气套件。虽说进气改装对性能的提升效果不是立竿见影的,但这部分的改装似乎总得存在,不为眼前略隐晦的提升效果,也是为了日后更大的性能计划做准备。

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