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T时代更好玩 Racechip增压车外挂电脑

来源:无敌汽车网 文/图:邝永佳 图:邝永佳 鸣谢:广州市星电汽车用品商行 德国 RACECHIP PEDALBOX 中国区代理 审:R.P

2014-01-20

[导读] 这辆菲翔并没有对进气系统进行改装升级,加装Racechip Ultimate以及PedalBox油门加速器后,1.4T引擎的最大功率输出约为147Ps,换言之升功率刚好突破100Ps/升。

关于ECU改装,一部分人喜欢刷写原厂电脑,也有不少人选择外挂式行车电脑,前者注重更个性化和针对性的调校刷写,而后者更为节省时间和人力。外挂电脑并不设计原厂电脑的改写,而是通过截取传感器的信号,加以修改后并欺骗ECU从而达到提升引擎功率输出的效果。来自德国的Racechip便是众多外挂电脑改装品牌中的其一,不过比较特别的是Racechip的全系列产品适用于涡轮增压以及少量机械增压车型。对此,Racechip中国区代理广州市星电汽车用品商行负责人陆先生表示,之所以专注于增压车型,是因为自然吸气引擎即便加装外挂电脑,动力提升幅度也只能勉强徘徊于10%左右,如此鸡肋的升级效果不值得深挖。而增压引擎的线性表现虽稍差,尤其是涡轮增压引擎,但更具爆发力,加上外挂电脑的推波助澜,动力提升效果更为明显,可以达到大约20%的跃升幅度,如果再在进气系统升级,动力升级30%也不是没有可能。如今各大车厂纷纷扩展涡轮或机械增压车型,或许全民增压时代即将要到来,而在这之前,Racechip已经将Ultimate和Pro2两款外挂电脑产品引进国内销售。

图:Racechip的外挂电脑适用于涡轮增压引擎车型,以及少量的机械增压车型,而自然吸气车型暂时还没有对应的产品。

图:引入中国国内销售的两款产品Pro2(左)和Ultimate(右),Pro2产品为双核芯片,而Ultimate为四核芯片。Racechip产品通过欧盟认证,安装简便无需破线,因此不会存在漏电,还独创引擎保护程序,可调整涡轮的介入时间和马力最大值,以应对不同驾车人的驾驶风格。

图:Ultimate即为终极版,使用了ARM Cortex III中央处理器,芯片位数为32bit,处理运算速度达到48百万/秒,其主机外壳尺寸只有115×100×40mm。

图:Racechip Ultimate的主机结构比较紧凑,接口后面紧跟着的便是主板。

图:主板上的S1和S2旋钮,用以进行微调,以适合不同驾驶者的驾驶风格。

图:Racechip Pro2的主机,外形包装方面比Ultimate更小,外壳三围尺寸为92×104×36mm,但对引擎功率输出的提升作用也相对较弱。不管是Ultimate或是Pro2,主机外壳采用的是经过特殊处理的玻璃纤维增强塑料,可在20-135摄氏度工况下正常使用,而且还耐受288小时高压和咸水冲击,德国人的严肃和严谨可不是浪得虚名。

图:Pro2的主机电脑主板,使用的是STM8中央处理器,芯片位数为8bit,处理运算速度达到24百万/秒。

图:与Racechip电脑主板连接的数据线,如果你是一个安卓手机用户,可能心中的直觉会告诉你这是一根通用型的数据线,但事实并非如此。该数据线的精妙之处在于其“不通用性”,如果你置换车型,只需要更换Racechip的这根数据线,再进行相关的软件升级,便可将Racechip外挂电脑从旧车移植到新车之上,从而做到更高的通用性。

图:带有锁定扣的接口(博世的FCI接口),以及Racechip专用的回路接头。该接头的作用是检查线束是否安装到位,另外当外挂电脑进行程序升级时,可以使用此接头来替代外挂电脑,这样便不需要将线束拆下。

图:Racechip的外壳是是有颜色之分的,左侧橙色边条的是德国版本,而右侧红色边条的是中国官方定制版。而广州市星电汽车用品商行作为Racechip的中国区代理,所销售的当然是中国官方定制版。为什么Racechip要将不同的产品细分到不同地区?或者很多产品进入到中国市场后都会受到性能弱化的待遇,但Racechip的出发点并不在此,而是不同地区有不一样的气候特征,德国Racechip厂方会因应不同的气候条件进行不一样的出厂调校。

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同盟店:广州市星电汽车用品商行 德国 RACECHIP PEDALBOX 中国区代理

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  • 联系电话:8620-29185514
  • 地址:广州市永福路45号隆福汽配市场C区312-313

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