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迟来的谍照 台山车迷站推出福克斯ST排气

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:车迷站汽车技术服务有限公司 审:R.P

2013-10-30

[导读] 俗话说得好,术业有专攻,那么改装也有先后,原厂福克斯ST搭载2.0EcoBoost涡轮增压引擎,250匹的最大马力和35.2公斤米的最大扭矩,动力十分强劲,但一些好动份子或许会说,原厂排气过于安静,在强大动力的面前,反差太大,其中排气多是爱好者的首选项目,既可以提高引擎的响应速度还能带来不小的满足感。

俗话说得好,术业有专攻,那么改装也有先后,原厂福克斯ST搭载2.0EcoBoost涡轮增压引擎,250匹的最大马力和35.2公斤米的最大扭矩,动力十分强劲,而对于这样一台狠角色来讲,动力表现已经能够满足绝大部分车友的需求,但总会有一些好动份子不会满足于现状(又或者说,原厂排气过于安静,在强大动力的面前,反差太大),所以改装便提上了日程,其中排气多是车友的首选项目,既可以提高引擎的响应速度还能带来不小的满足感。

来看看最近改装市场又有什么最新的产品发布吧,凭借着福克斯ST在改装市场的后程发力,越来越多的改装厂商为其推出各式各样的改装部品,这不,台山车迷站也为其推出了一款产品,在很多的印象里,对台山车迷站还停留在“轮圈”、“刹车”的认识中,其实在去年的上海CAS展会上,他们推出了旗下品牌——SRacer排气系统,给人留下了深刻影响的是,其做工精细,有区别于其它排气品牌的产品,而这款针对福克斯ST开发的排气系统正是出自“SRacer”之手,但目前尚未正式对外发售,今天看到的图片尚属“谍照”了,事不宜迟,我们先来看图说,简单认识一下这款排气系统吧。

图:从官方的“谍照”和资料显示,针对福克斯ST开发的排气系统为中尾段,全段使用优质304钢材,排气美观耐用,而且可以将制作成本控制,排气尾段依然保留原厂的中间双出的形式,而取消了原厂多边形排气尾嘴,使得外形更加符合人类对事物的原始欲望,尾嘴的“SRacer”证实了此款排气出自台山车迷站之手,另外,排气的全段管径均为58MM,加以尾段回压的设计,可以同时兼顾低扭矩输出以及高转马力的爆发。

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