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Anibal Automotive车身套件for Cayman

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢:深圳车尖汽车发展有限公司 审:R.P

2013-08-22

[导读] 加拿大汽车改装品牌Anibal Automotive主要从事保时捷车型的外观改装套件开发工作,该品牌的车身套件采用高新科技的材料以及个性前卫的设计,这次为大家介绍的是Anibal Automotive推出的RUSH版Cayman改装车。

保时捷911的后置后驱形式理应是严重违背物理学定义的一个产物,将引擎置于后轴之后在某些物理学家的眼中简直就是极大的恶作剧,恐怕连物理不及格的傻瓜也不会在一辆跑车上面采取如此失衡的布局方式。于是我们几乎可以得出这么一个结论,911的设计师们团队要么是傻瓜,要么是圣人,而历代优秀的911告之我们,这群号称世界上最“懒惰”的设计团队,其实是圣人中的圣人。与保时捷911不同的是,同门师弟Cayman不是一个头轻尾重的家伙,中后置引擎后轮驱动的布局,使得引擎被挪到后轴的前方,尽管动力方面弱于师兄911,但Cayman以更佳的车身配重以及更耐人寻味的驾驶操控。

图:Anibal Automotive出品的RUSH版Cayman,车身线条满是充满力量感。

图:除了外形上的视觉功能拓展,Anibal Automotive的车身套件还严格依照空气动力学原理,以带来更多的性能升级。

Anibal Automotive这个扎根于加拿大蒙特利尔的汽车改装品牌,主要从事保时捷车型的外观改装套件开发工作,该品牌的车身套件采用高新科技的材料以及个性前卫的设计,同时符合严格的空气动力学性能,旨在创造出更摄人心魄的性能之车。每一款保时捷都有其独特的韵味,车身上下的每一条线条都仿佛灵魂附体,如何让改装之后的车身套件再找到归属感,而且不扰乱Cayman原来的外形特性,这是一个值得深思的难题。但对于Anibal Automotive来说,他们早已对Cayman的外形特征了如指掌,在外观改装方面当然是胸有成竹,于是我们看到眼前的这辆RUSH版的Cayman。

稍微留心观察便能发现,Cayman RUSH经过宽体处理,前后轴部分的车身分别得到2英寸和4英寸的加宽处理,前后翼子板的肌肉感因此而变得更强,而且车体宽了会让人觉得车身更为扁平,满是一副霸气腾飞的模样。RUSH版Cayman由42块车身板件构成,有玻璃纤维和碳纤维两种不同材质可供选择,Anibal Automotive制造一套RUSH外观套件需要长达一个月之久的时间。其实该外观套件可同时适用于05-08年款的Cayman和Boxster车型之上,而09-12年款的Cayman和Boxster车型如要安装此套件,则需再另行更换前后灯。作为另外的可选项目,与该套件配套使用的还有9J×20和11J×20的前后HRE轮圈

图:宽体处理后的“豪华臀”,尾部造型非一般吸引。

图:后翼子板上硕大的散热孔开口,以及配套使用的HRE熏黑轮圈。

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