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不走寻常路 日产天籁专用RPA全车拉杆

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢:东莞快线汽车配件有限公司 审:R.P

2013-07-17

[导读] 日产天籁的乘坐舒适性毋容置疑,但天籁毕竟不是热门的改装车型,然而爱改装的人不走寻常路,通过加装全车拉杆对日产天籁的车底刚性进行升级,从而提高天籁的行驶性能。

尽管在海外市场中,Cima和Fuga等车型的定位都在天籁之上,但引进到国内生产的日产车型中,天籁绝对是坐在大哥的位置上,也就是我们口中常言的旗舰。从2004年实行国产后,日产天籁一直以独到的舒适性占据着中高级轿车的重要战略地位,日产明显是让天籁向着越来越高层次的乘坐舒适感迈进,这是无可厚非的事情,毕竟作为在华地区的旗舰代表,天籁就必须拿出让人折服的看家本领。但如果有人向日产天籁这位旗舰大哥提出与高舒适性相反的要求,比如说更高水准的底盘刚性和操控性,如是者要求是否有点过高呢?可能一大票保守党已经在拉着横额抗议示威。但是,管他们呢,钟情于改装的人士从来都是不走寻常路的,不怕神一样的对手,只怕没有可塑性的爱车。尽管以舒适著称的日产天籁在改装方面的可塑性并不高,但迎难而上也是改装圈内人的一大特质,他们内心的精神之强大往往是难以估量。因此针对日产天籁这么一款在改装界算是冷门的车型,RPA推出了他们专为天籁而设的七件套全车拉杆。

图:日产天籁专用的RPA全车拉杆中只有前上拉杆,而并没有后上拉杆。

图:前上拉杆共有四个安装固定点,每个塔顶对应有两个螺丝固定点,拉杆的安装工作亦不受引擎舱内部部件的影响,毋须将其弯曲。

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