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不能说的秘密 SuperPro推丰田86防倾杆

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:张毅鸣 鸣谢:祖利汽配(深圳)有限公司 审:R.P

2013-07-04

[导读] 小编今天要介绍的是Super Pro的改装部件,那大家的第一反应是不是硬质强化橡胶衬套呢?要是在之前的文章介绍它的话,那肯定是无法和其他的该组部件扯上关系,但现在不同,Super Pro也有自家的防倾杆产品。

生活中,有很多事情你是想不明白的,比如说,一个书呆子永远不能理解玩电动游戏的意义何在,一个只喜欢玩极品飞车的人也是看不懂一个在玩GTR2的人的心情,一个只喜欢汽车的人,他想不明白那些玩自行车的乐趣在哪里。当你想不明白这些事情的时候,如果无关紧要就选择不要想,如果有些事情你明白了反而不好,那么为何不选择偶尔糊涂,难得糊涂嘛,如果非要想明白,那么不如去问明白。而接下来,小编要介绍的是Super Pro的改装部件,要是在之前的文章介绍它的话,那肯定是无法和防倾杆扯上关系的,但现在不同,Super Pro也有自家的防倾杆产品,而其真正的原因是Super Pro全权收购了澳大利亚一个著名的底盘强化件品牌(在这篇文章不能过多提及,因为这属于不能说的秘密)。

而我们从各个厂商推出丰田86的各种改装部件中,看出一些较为客观而直接的原因,首先,丰田86是一辆改装潜力巨大的车型,其次,厂商们都是看好丰田86的全球市场,对于一直有关注丰田86的网友来说,从丰田86的配置和造型就有股冲动想买下它,但买下它的车主肯定不甘让自己的丰田86变得平凡,于是,有部分的车主会选择改装空力套件,有部分车主会进行进排气的升级,而有部分车主则选择让丰田86的操控性变得更好,而今天小编要介绍的Super Pro防倾杆正好可以满足这部分的需求了。

防倾杆相对其他改装部件来说结构非常简单,原理也不复杂,防倾杆的两个端点安装在悬挂两侧,只在车辆转弯的时候才起到作用,两侧悬挂水平高度不一致时,这时候防倾杆开始参与工作,通过自身的扭转变形来减少悬挂水平高度差,再配合Super Pro硬质强化橡胶衬套一起安装使用,使轮胎保持贴地,改善弯道稳定性,弯道的稳定性提升带来不错的操控感,不过同时会对舒适性带来影响,但牺牲少量舒适性可换来更加稳健的操控性,更耐久的使用度,相信旨意要提高丰田86操控性能的车主来说,这种牺牲是可以接受的。

图:整套的Super Pro防倾杆。

图:前防倾杆的产品编号为RC0015F-22,后防倾杆的产品编号为RC0015RZ-20。可以简单的告诉大家:前防倾杆的直径为22mm,后防倾杆的直径为20mm。

图:这款Super Pro防倾杆采用空心设计,据官方资料显示,它相比其他品牌的实心防倾杆要轻30%左右。

图:前防倾杆的末端安装孔。

图:后防倾杆使后驱的丰田86的尾部的循迹性更强,让车尾的灵活性得以提升。而采用多个末端链环安装孔可以设置驾驶体验,有最软或者最硬的设定。

图:Super Pro硬质强化橡胶衬套。

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