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FDR雨燕排气四出一芭蕉

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:飞龙FDR RACING 审:R.P

2007-03-15

[导读] 深圳的飞龙排气公司一直致力于排气系统和车架强化部分的开发、生产,其产品的质素就国产产品而言,已经算是相当高的,特别是许多排气厂家不轻易触及的芭蕉段的生产,FDR已经拥有了目前市面上大部分的车型对应品

排气芭蕉可以算是排气系统的核心部件,因为芭蕉设计的合理性与否,甚至制作上轻微的瑕疵,轻则影响排气效率,重则零部件损坏,所以日常所见的大部分改装过排气系统的车子,多只是改动一下中至尾段排气,稍微提升一下排气顺畅度便停手了,相信很大部分的原因是排气芭蕉的价格和质量间的因果关系较大。深圳的飞龙排气公司一直致力于排气系统和车架强化部分的开发、生产,其产品的质素就国产产品而言,已经算是相当高的,特别是许多排气厂家不轻易触及的芭蕉段的生产,FDR已经拥有了目前市面上大部分的车型对应品。

整体的外观,FDR拥有多年设计制作排气芭蕉的经验,耐用性已得到验证。

新近开发完成的供雨燕车型使用的四出一排气芭蕉,是过去四出二出一产品的类型上的补充,这样设计可令低转时的扭力损失减至最少,同时也最大限度上提升了排气顺畅度。不过需要注意的,该排气芭蕉只适合2007年以前出产的雨燕车型,因为其上只有一个氧传感器的插口,而2007年以后到货或生产的雨燕则改为了双氧传感器,所以购买前,请确定爱车有一个或者两个传感器才决定,当然,FDR已经有两个插口的产品供选择。

研磨得相当仔细的芭蕉安装面,表面的光洁度越高就越能减少漏气的危险。

四出一设计,管道接合处的加工很讲究。

只有一个氧传感器插口,只适合2007年以前的不带OBD的车型使用。

尚有更多车型产品可供选择,详情请致电FDR飞龙排气公司咨询。

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