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C+优化,大众CC用TORNADO引擎优化大师

来源:无敌汽车网 文:Soul 图:网络 鸣谢:德国旋风引擎优化 审:R.P

2011-08-31

[导读] 由于受到环保条例等的法律法规所制约,除了一些著名的超跑车场之外,不少车厂的大排量大马力引擎都已经步入了隐退阶段。那么如何实现排量小、环保经济但动力又充足呢,答案是依靠涡轮增压系统。在这些年间,小排量的涡轮增压引擎一下子变成了主流的引擎。不少车厂都退出了不少极具性能机器,而且搭载这些高性能小排量涡轮增压引擎的车辆也以其本身的性能获得不错的销售额。

由于受到环保条例等的法律法规所制约,除了一些著名的超跑车场之外,不少车厂的大排量大马力引擎都已经步入了隐退阶段。那么如何实现排量小、环保经济但动力又充足呢,答案是依靠涡轮增压系统。在这些年间,小排量的涡轮增压引擎一下子变成了主流的引擎。不少车厂都退出了不少极具性能机器,而且搭载这些高性能小排量涡轮增压引擎的车辆也以其本身的性能获得不错的销售额。

图:这个便是TORNADO的引擎优化大师,它是德国出品但在国内经过长期测试,可以确保国内车型能够安全使用。

大众CC就可以说是其中之一,它的底盘源于大众帕萨特。可能有很多并未接触的车迷不知道吧,不过这也不能怪责这些车迷。因为从CC身上除了那底盘设计、头尾灯组等大致有帕萨特的摸样,其他都经过了工程师们重新设计以及调教,以致其外观、性能等都与普通的帕萨特有了很大的不同。不过,虽然说被工程师们进行过更激烈的调教,可是动力方面仍然处于保守状态,至少动力也没有被经过更大幅度的调教。总让人有种屈屈不得志的感觉。既然这样,那么我们就帮他实现还原动力吧。

要提升一台车的动力其实并不难,特别像这类欧洲车,很多时只要优化一下它的电脑程序就能实现这样的效果,只不过问题是怎么去优化它。本文的主角就是这样的产品,它是来自TORNADO出品的引擎优化大师,这个引擎优化是德国的产品,但是他们在国内进行了开发以及测试。可以确保能够对应国内的车型使用,免除了油品以及空气质量的影响。经过这套引擎优化大师的优化后,可以让引擎的动力从原装的200匹提升至250匹。另外,则个引擎优化大师并不会对原装电脑程序进行修改,可以将它理解成预设程序的电脑。各位驾驶CC的车主,如果想要提升CC的动力,不妨可以考虑这套TORNADO引擎优化大师。如有需要,请联系产品提供商。

图:经过优化之后,大众CC的马力以及扭力都有了明显的提升。

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