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【谍照】保时捷Mission E量产版首次曝光

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-10-09

[导读] 早在2015年保时捷就推出了Mission E Concept概念车,这款概念车采用纯电动力系统,近期保时捷确认正在进行Mission E的量产版本研发,而近日一组最新谍照显示Mission E的量产版本很快就要和大家见面了。

当前,大部分汽车厂商都在向纯电动发展,已有不少品牌表示未来将逐步走向全电动化;而极具代表性的德国跑车厂商保时捷Porsche)也不例外,早在2015年保时捷就推出了Mission E Concept概念车,这款概念车采用纯电动力系统,近期保时捷确认正在进行Mission E的量产版本研发,而近日一组最新谍照显示Mission E的量产版本很快就要和大家见面了。

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图:据介绍,保时捷Mission E量产版的项目代号为“J1”。

这组谍照是Mission E首次以量产版本测试车的样子曝光,由于Mission E是一款五门掀背轿跑,因此在外观大致轮廓上与保时捷当前的“销量担当”之一:Panamera有几分相似。从谍照中可以看出Mission E量产版将采用与Panamera类似的头灯设计,实际上Mission E的整个量产版前脸设计都与Panamera接近。至于侧面造型和尾部造型,量产版测试车还是比较遵循概念车设计的。

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图:保时捷派出了至少3台Mission E伪装测试车进行公路测试,足以看出保时捷对此项目的重视程度。

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图:测试车头灯设计看似和Panamera接近,但不排除这只是保时捷对新车头灯轮廓的伪装;从谍照中也可以看出概念车头灯两侧的垂直进风口设计也得到了保留。

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图:座舱线条与概念车高度接近,大溜背造型非常有“跑车范”,而尾部的扩散器尾翼部位的设计也和概念车接近;不过概念车的对开门设计在量产版本上就无法实现了。

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图:Mission E居然没有采用当前Panamera的展开式尾翼设计,差评!还有那两根排气尾嘴是要搞什么?混淆视听吗?

对于保时捷的电动车,性能表现肯定是关注的重点;据说量产后的Mission E将会搭载600匹马力的双电机动力系统,配备的电池组电压高达800伏,且能支持Mission E行驶约500km。毫无疑问,Mission E将会是一款主打高性能的电动轿跑,而在Mission E正式量产并发售后,它将会直接与特斯拉(Tesla)Model S正面对抗;然而面对技术成熟且价格更实惠的Model S,笔者感觉保时捷Mission E将会像当年的Panamera一样开辟又一个细分市场,而无法对特斯拉的市场份额带来多大的影响。

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电动车对于保时捷来说并不陌生,早在1900年保时捷就曾推出增程式电动车,而在1个多世纪后的今天,保时捷将Mission E量产化可谓是“重操旧业”;如今Mission E刚刚进入路试阶段,我们最快能在2018年底看到它的真容,姑且期待一下保时捷再次“触电”的成果吧。

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