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大马拉小车 保时捷718 Cayman GTS曝光

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-08-02

[导读] 去年,保时捷发布了全新的“718”家族,也就是最新换代的Boxster和Cayman(代号984)车系;在动力表现上718系列已轻松超越上一代Boxster和Cayman系列,而近日一组谍照显示保时捷即将推出718 Cayman的GTS版本,而GTS版本则可能拥有比Cayman GT4更强大的动力。

去年,保时捷Porsche)发布了全新的“718”家族,也就是最新换代的Boxster和Cayman(代号984)车系(以下简称718系列);新一代的Boxster和Cayman跑车抛弃了保时捷著名的水平对置6缸引擎,转而采用水平对置4缸涡轮增压引擎。

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虽然引擎排量大幅度降低,但这款4缸涡轮增压引擎在马力扭矩数据上略高于原有的6缸自然吸气引擎,在动力表现上718 Cayman已成为除上一代Cayman GT4之外最强的公路版Cayman跑车,而近日一组谍照显示保时捷即将推出718 Cayman的GTS版本,而GTS版本则可能拥有比Cayman GT4更强大的动力。

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图:目前普通版718 Cayman搭载的2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎可输出350匹马力和38.7公斤.米扭矩,而GTS版本很可能将这个数据提升至370匹马力,45公斤.米扭矩甚至更高。

 

谍照显示,718 Cayman GTS将会取消普通718 Cayman在前包围进气口部分的装饰用格栅翼片,可以推断718 Cayman GTS因引擎动力的提升一级制动系统的升级需要更强的散热性能,增加前包围的进气面积是非常简单直接的改善扇热性能的途径。

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图:718 Cayman GTS前包围进气口尺寸更大,以吸入更多空气用于散热。

 

至于车身其余部分的设计,718 Cayman GTS与普通版718 Cayman并无明显区别,或许保时捷也意识到加上那些什么尾翼扩散器啊等仅用于耍帅的装备对性能提升没有实际意义,倒不如多在动力系统和底盘调校上多下功夫。

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图:718 Cayman与上一代车型一样采用前后麦弗逊悬挂,718系列在底盘设计上未见创新,不知保时捷会否在GTS车型上带来一些底盘设计或调教的亮点。

 

自保时捷Boxster和Cayman进入“718时代”以来,保时捷的入门跑车系列获得了更高的关注度,性能的提升在其中发挥着重要作用。此次718 Cayman GTS曝光,相信保时捷很快也会推出718 Boxster GTS,并很可能在来年更新718 Cayman GT4。而与保时捷的跑车主力911系列相比,在价格层面更“亲民”的718系列更能吸引年轻的性能车爱好者,尤其是在获得性能更强的GTS车型之后。

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